武漢至安康鐵路增建第二線某特大橋工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　4.連續(xù)梁懸臂灌筑　　4.1.施工方法　　 主跨36m+64m+36m連續(xù)梁采用菱形掛籃懸臂灌注施工，先中跨合攏，再邊跨合攏。0號(hào)梁段及邊跨直線段于三角形托架上現(xiàn)澆施工；1號(hào)～8號(hào)梁段用菱形掛籃分段懸臂對(duì)稱灌注；梁體線形采取現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算的方法控制。見“懸灌梁施工順序圖”?！　? 混凝土由混凝土拌合站集中制備，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至墩旁，泵送入模。6#、7#墩旁各設(shè)1臺(tái)塔式起重機(jī)，用于連續(xù)梁施工時(shí)材料、機(jī)具垂直及水平運(yùn)輸；兩座墩旁另外各設(shè)一臺(tái)單籠工業(yè)電梯，用于人員、小型機(jī)具垂直運(yùn)送。5#、8#礅在井字架外安裝電動(dòng)葫蘆，實(shí)現(xiàn)材料、機(jī)具的垂直運(yùn)輸，人員利用支架上下。　　4.2.懸臂灌注施工工藝　　 工藝流程見“懸臂灌注及體系轉(zhuǎn)換工藝流程圖”。　　4.2.1.臨時(shí)支座安裝　　 為承受懸臂施工中臨時(shí)T構(gòu)梁重量及不平衡彎矩，在T構(gòu)墩兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支墩作為墩梁臨時(shí)固結(jié)墩。臨時(shí)支墩采用C50級(jí)混凝土灌注，順橋向靠外側(cè)分別設(shè)置兩排Φ25Ⅳ級(jí)精軋螺紋鋼筋，上下端分別錨固于梁體及墩身內(nèi)。為便于合攏時(shí)拆除臨時(shí)支墩，在臨時(shí)支墩頂設(shè)置一層30cm～50cm厚硫磺砂漿間隔層，并在其中預(yù)埋電阻絲。拆除臨時(shí)支墩時(shí)，向電阻絲通電使硫磺砂漿熔化，拆除臨時(shí)支墩?！　?

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