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某公路交通安全設(shè)施(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
1.1 工程概況 1.1.1工程簡(jiǎn)介 本合同段起點(diǎn)為XXX至XX段,路線(xiàn)全長(zhǎng)45.86千米,路基寬度為7.5米,行車(chē)道寬度為2X3.25米,硬路肩寬度為0.5米。路線(xiàn)全段主要為沿湖線(xiàn)和越嶺線(xiàn),其中Kxx-Kxx段為庫(kù)區(qū)道路沿湖線(xiàn),道路右側(cè)臨湖,左側(cè)傍山,部分地段右側(cè)為高坎陡坡,坡腳臨湖,該段為高度危險(xiǎn)路段;Kxxx-Kxxx為越嶺線(xiàn),道路縱坡較大,其越嶺后的下坡段為大長(zhǎng)縱坡,存在一定安全隱患;Kxxx-Kxxx(止點(diǎn))為左側(cè)臨湖路段,部分路段路肩墻高度較大,圓曲線(xiàn)半徑較小,安全隱患比較嚴(yán)重。 1.1.2工程組成 本合同段的主要工程數(shù)量包括:波形護(hù)欄、交通標(biāo)志牌、交通標(biāo)線(xiàn)、輪廓標(biāo)及輔助標(biāo)志等。 本合同段主要施工安保工程,是整個(gè)工程交通安全的重點(diǎn)。我們將采用科學(xué)合理的施工組織和施工方法,以保證工程的順利完成?! ”竞贤问┕さ目傮w方案是:在進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工令下達(dá)后,立即組織勞動(dòng)力及設(shè)備進(jìn)行場(chǎng)地清理工作,包括對(duì)已施工完的路面的清掃處理,對(duì)需要進(jìn)行處理的地方進(jìn)行處理,為隨后標(biāo)線(xiàn)等安保工程的施工做好準(zhǔn)備工作?! ?.1波形護(hù)欄 2.1.1 波形鋼板護(hù)欄 1.施工準(zhǔn)備 (1)材料規(guī)格 ①波形梁、立枉、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700-88)的規(guī)定。 ?、谄唇硬ㄐ瘟旱穆菟☉?yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料可采用20MnTiB,其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632~3633-83)的規(guī)定。 ?、哿⒅裰糜诨炷林袝r(shí),混凝土標(biāo)號(hào)C20,混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)的規(guī)定?! 。?)材料防腐 ?、偎胁ㄐ瘟蛔o(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB470-83)中所規(guī)定的0號(hào)鋅或l號(hào)鋅。在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù) ?、诼菟ā⒙菽傅染o圖件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理?! ?
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