泰州長(zhǎng)江公路大橋接線工程某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3.1工程概況　　泰州長(zhǎng)江公路大橋接線鎮(zhèn)江xxx施工標(biāo)段工程是泰州長(zhǎng)江公路大橋接線工程的一部分。鎮(zhèn)江三施工標(biāo)段位于鎮(zhèn)江新區(qū)姚橋鎮(zhèn)境內(nèi)，北接泰州長(zhǎng)江公路大橋接線工程鎮(zhèn)江二施工標(biāo)段，在西王莊附近與本項(xiàng)目和規(guī)劃五峰山通道南接線共線段相交，設(shè)置大港樞紐互通，路線折向東南，在陳卜村附近跨姚橋港及姚丁公路，繼續(xù)向南跨五房河，于中沙村東與規(guī)劃濱江路相交，終點(diǎn)接泰州長(zhǎng)江公路大橋接線工程鎮(zhèn)江四施工標(biāo)段?！　℃?zhèn)江三施工標(biāo)段（K31+050.00—K32+397.581; K40+027.597—K46+100）路線長(zhǎng)7.420km，主線橋梁5座，其中跨河橋梁2座，分離式立交主線橋3座，主線橋梁總長(zhǎng)431.729m。該標(biāo)段設(shè)置大港樞紐互通立體交叉一處，互通內(nèi)匝道橋梁1座，總長(zhǎng)435.4m；全線設(shè)通道10處（不含4處利用橋洞），涵洞14道。路基土方103.27萬(wàn)m3，石灰78784噸;瀝青路面209079 m2。排水防護(hù)C25砼預(yù)制塊1677.4 m3，防護(hù)C20砼預(yù)制塊158 m3，M7.5漿砌片石330 m3。　　3.1.1道路部分　　3.1.1.1主線路基　　標(biāo)段起點(diǎn)至大港樞紐,路基全寬41m,其各部分組成為:中間帶3.5m (其中左側(cè)路緣帶寬2×0.75m,中央分離帶寬2.0 m),行車道2×4×3.75m,硬路肩(含右側(cè)路緣帶2×0.5m)2×3.0m,土路肩2×0.75m.中央分隔帶為凸型,路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為左側(cè)路緣帶與中央分隔帶相接處路面標(biāo)高,路面橫坡2.0%,土路肩橫坡4.0%.　　大港樞紐至標(biāo)段終點(diǎn), 路基全寬34.5m,其各部分組成為:中間帶4.5m (其中左側(cè)路緣帶寬2×0.75m,中央分離帶寬3.0 m),行車道2×4×3.75m,硬路肩(含右側(cè)路緣帶2×0.5m)2×3.0m,土路肩2×0.75m.中央分隔帶為凸型,路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為左側(cè)路緣帶與中央分隔帶相接處路面標(biāo)高,路面橫坡2.0%,土路肩橫坡4.0%.　　3.1.1.2大港樞紐單向雙車道匝道道路路基　　匝道設(shè)計(jì)路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度13.0m,行車道2×3.75m,左側(cè)硬路肩1.0m,(含路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩2.5m ,(含路緣帶0.5 m),土路肩2×0.75m. 路面橫坡2.0%,土路肩橫坡4.0%,路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路面橫坡延伸線在中央分隔帶中心處的標(biāo)高.　　3.1.2橋涵部分　　3.1.2.1 K43+298五房河大橋　　五房河大橋上部結(jié)構(gòu)采用5×20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，全橋一聯(lián)；橋梁全長(zhǎng)106.328m，橋梁分兩幅，左、右幅均全寬15.25m；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺(tái)樁肋板式橋臺(tái)，全橋樁基礎(chǔ)均為摩擦樁?！　?.1.2.2 K41+038.220姚橋港中橋　　姚橋港中橋上部結(jié)構(gòu)采用3×20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，全橋一聯(lián)；橋梁全長(zhǎng)106.328m，橋梁分兩幅，左全寬21m，為等寬，右幅全寬27.879-29.397m，為變寬；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺(tái)樁肋板式橋臺(tái)，全橋樁基礎(chǔ)均為摩擦樁。　　3.1.2.3大港樞紐互通式立體交叉 P匝道橋　　大港樞紐互通式立體交叉 P匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用3×35+4×25+（32+2×45+32）+4×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全橋分四聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)435.4m，橋全寬13m（局部有加寬）；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。　　3.1.2.4 K31+139.50老姚大公路分離式立交橋　　老姚大公路分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，全橋一聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)86.08m，橋梁全寬41m，分兩幅；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)?！　?.1.2.5 K41+325.500姚丁公路分離式立交橋　　姚丁公路分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，全橋一聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)86.37m，橋梁分兩幅，左幅全寬21m，為等寬，右幅全寬24.314-21.07m，為變寬；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)?！　?.1.2.6 K45+250.000濱江路分離式立交橋　　濱江路分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，全橋一聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)86.429m，橋梁全寬34.5m，分兩幅；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)?！　?.1.2.7涵洞、通道　　本標(biāo)段涵洞14道，其中2.5×2.2m箱涵1道，4×3m箱涵1道，φ1.5m圓管涵10道，4×3m蓋板涵1道。本標(biāo)段主線共設(shè)通道14道，4.0×2.2m人行通道7道（其中利用橋孔1道）、4.0×2.7m機(jī)耕通道6道（其中利用橋孔3道）、6.0×3.5m汽車通道1道。　　3.1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本標(biāo)段采用平原微丘區(qū)雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h 及120km/h，路基寬度33.5m、34.5m；設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率為特大橋1/300，其余為1/100?！　?

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