西安市東二環(huán)路某跨鐵路斜拉橋(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程位置及環(huán)境　　西安市東二環(huán)跨鐵路**立交橋工程位于西安市二環(huán)路與西安東火車站相交處，它跨越西安東站，貫通二環(huán)路，同時又要滿足二環(huán)路與華清路及含元路立交的整體布局，它的修建對緩解西安市擁擠的交通狀況，改善市容環(huán)境，促進西部大開發(fā)都將起著十分重要的作用。　　主橋（斜拉橋）全長480米，北起西安礦業(yè)機械廠南墻，南到西安建設機械廠三分廠，場地地形呈現(xiàn)南高北低較為緩傾的坡地上。主橋所跨越的西安東站為隴海線的干線編組站，包括上、下行到發(fā)場及編組場共計30股道，其中11股道為電氣化鐵路，隴海鐵路上、下行正線間距約214米，站場內(nèi)的建筑物還有電氣化接觸網(wǎng)、場內(nèi)作業(yè)照明設施、11萬伏高壓線、通訊電纜、給排水管道及辦公、生活房屋，所有這些建筑都將對橋梁施工造成較大影響，同時如果協(xié)調(diào)處理不當，也將會嚴重危及到鐵路站場運行及生產(chǎn)安全。橋軸線與鐵路斜交，交角為68.7°。主橋南端場地內(nèi)有與鐵路平行的華清路，現(xiàn)有路面寬10米，規(guī)劃寬度為40米。　　三、設計標準　　1、按城市Ⅰ級主干道標準?！　?、設計車速：60Km/h　　3、最大縱坡不大于2.5%，橋面橫坡1.5%　　4、橋面寬30.5m（其中雙向6車道22m，兩邊路緣帶各0.5m，中央分隔雙黃線寬0.5m，人行道2×2m以及斜拉索隔離帶2×1.5m）。　　5、設計荷載：汽－超20，掛－120驗算，人群按350KN/m2?！　?、設計溫度：體系溫差±25℃，梁、塔與索溫差±10℃，主梁日照頂板升溫5℃。　　7、風荷載：設計風速V10=22.8m/s　　8、地震：按《西安市抗震設防規(guī)劃》Ⅱ一3區(qū)；截面按A1區(qū)，位移按A*區(qū)　　9、橋下凈空要求：鐵路凈空不小于9.0 m（按站場電氣化安全及施工要求）。　　四、橋梁概況　　本工程主橋為112m+256m+112m三跨雙塔雙索面預應力砼斜拉橋，采用塔墩固結(jié)，塔梁分離的結(jié)構(gòu)體系。橋塔處主梁縱向設有彈性支承。豎向及橫向設有橡膠支座，輔助墩和邊墩頂只設豎向支座。　　

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