中山市某國道立交橋工程(投標)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2.1 工程范圍　　工程位于中山市西區(qū)**國道與博愛路交匯處，**國道南通珠海，北往廣州，為南北走向；博愛路為東西走向，與**國道成丁字交叉，現(xiàn)狀為平交路口，因**國道車輛僅能自南向東右轉(zhuǎn)駛進博愛路，博愛路車輛僅能自東向北右轉(zhuǎn)駛進**國道，嚴重限制了博愛路作為城市交通主干道功能的發(fā)揮?！　榫徑馄浣煌ìF(xiàn)狀，在其丁字交叉路口設(shè)一二層立交橋，上層為**國道直行高架橋，跨越博愛路路口，下層為地面道路系統(tǒng)，在**國道高架橋兩側(cè)各設(shè)8m寬二車道，與博愛路地面道路系統(tǒng)連接，實現(xiàn)左右轉(zhuǎn),且博愛路向西延伸，在地面與**國道形成互通，充分發(fā)揮博愛路作為交通主干道的功能，確保順暢通行?！　　　?.2 工程設(shè)計簡介　　2.2.1總體描述　　本立交系統(tǒng)為二層式立交橋,上層為**國道直行高架橋,跨越博愛路路口,高架橋全長524m,南北引道各長119m、115m，主橋長290m，寬25.5m,為鋼筋砼連續(xù)箱梁橋,主孔跨徑25m,邊孔跨徑20m。　　立交橋下層為地面道路系統(tǒng)，**國道高架橋兩側(cè)各設(shè)8m寬二車道機動車道，與博愛路地面道路系統(tǒng)連接，通過南東右轉(zhuǎn)匝道，北西右轉(zhuǎn)匝道實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)，博愛路地面道路系統(tǒng)在交叉口范圍內(nèi)將主車道分成南北二個半幅，其間設(shè)40m寬綠化帶，通過綠化帶內(nèi)的1#、2#左轉(zhuǎn)匝道實現(xiàn)四個方向的左轉(zhuǎn)，博愛路通過東北右轉(zhuǎn)匝道，西南右轉(zhuǎn)匝道實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)，立交橋區(qū)范圍的整個地面道路系統(tǒng)為全互通，行車速度為30公里/小時?！　?.2.2高架橋　　1、主要技術(shù)指標　　（1）橋下凈空：≥5.0m；　　（2）橋全寬:25.5m；　?。?）設(shè)計荷載:汽車超-20,掛車-120；　　（4）抗震等級:按七度設(shè)防；　　（5）設(shè)計行車速度:80公里/小時；　　（6）平曲線:R=1300m,緩和曲線:A=441.6、Ls=150m；　?。?）超高橫坡度3%；　?。?）豎曲線半徑：最小凸曲線半徑為2000m，最小凹曲線半徑為3000m；　?。?）最大縱坡：3.68%?！　?

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