[碩士]連續(xù)梁橋施工控制方法

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　　[碩士]連續(xù)梁橋施工控制方法　　學科專業(yè)：橋梁工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度：2007　　近年來，我國預應力混凝土連續(xù)梁橋蓬勃發(fā)展，目前，預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法主要有懸臂拼裝、懸臂澆筑、簡支變連續(xù)和頂推法。對連續(xù)梁橋的施工控制技術進行更進一步的研究顯得尤為重要。它決定著工程的質(zhì)量和整個工程的造價等問題。因此，在橋梁施工中，合理的選擇施工方法，正確地進行施工預測控制具有十分重要的意義?！　? 基于灰色系統(tǒng)理論與灰色模型的控制，為灰色控制，它以系統(tǒng)行為數(shù)據(jù)為采集信息，按新陳代謝原理，建立模型，用所建的模型預測系統(tǒng)行為的發(fā)展，即預測未來的行為數(shù)據(jù)，然后將行為預測值與行為給定值進行比較，確定系統(tǒng)的超前控制值，這種控制行為稱為灰色預測控制。這種控制方法具有實時性好、較強的適應性，同時方法簡單，精確度高，還可進行多變量控制等特點?！　? 本論文以衡陽東陽渡湘江大橋為工程實例，首先采用ANSYS有限元模型模擬懸臂施工過程，進行前進分析計算，對施工過程中結構的受力進行分析，并與實測結果進行對比，為施工控制工作提供可靠的數(shù)據(jù)。其次應用灰色預測控制系統(tǒng)對施工各階段立模標高進行了有效的預測.

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