【碩士】萬開高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：計算機應(yīng)用技術(shù)　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2009年　　隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)以及控制技術(shù)的飛速發(fā)展，高速公路隧道監(jiān)控技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)通過實時采集、分析、處理隧道交通信息，形成合理的控制方案，采取合適的控制措施，保證隧道內(nèi)的行車安全?！　”疚膹男枨蠓治觥⑾到y(tǒng)設(shè)計與系統(tǒng)實現(xiàn)三個方面對萬開高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱萬開隧道監(jiān)控系統(tǒng))進行闡述。　　論文首先介紹了隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概況，以期對隧道監(jiān)控系統(tǒng)有一個全面的認識和了解。論文對系統(tǒng)所用到的多線程、套接字和隧道監(jiān)控系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)進行了闡述，主要包括多線程的概念、線程間的同步、套接字的類型以及套接字的通信流程，另外對隧道監(jiān)控系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)進行了介紹。通過對萬開高速公路隧道實際情況的分析，對萬開隧道監(jiān)控系統(tǒng)的總體功能需求以及各子系統(tǒng)的功能需求進行了詳細的劃分與描述。其次，論文對萬開隧道監(jiān)控系統(tǒng)的火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)進行了詳細的分析與設(shè)計，主要包括火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)與相關(guān)主機之間的通信以及火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理。對隧道監(jiān)控系統(tǒng)與火災(zāi)子系統(tǒng)之間的聯(lián)動進行了設(shè)計，對系統(tǒng)的安全性及數(shù)據(jù)庫設(shè)計進行了描述?！　∽詈?，論文對火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)的實現(xiàn)過程進行了詳細的闡述，主要包括火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)與隧道報警主機之間通信模塊、火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)與隧道監(jiān)控主機間通信模塊以及火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理模塊。對隧道監(jiān)控系統(tǒng)與火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)之間的聯(lián)動的具體實現(xiàn)過程也進行了闡述。論文對作者所做的工作進行了總結(jié)并提出了下一步需要做的工作?！　?

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