【碩士】盾構隧道橫向地震反應影響因素分析【2008】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：結構工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：蘇州科技學院　　學位年度： 2008年　　盾構法隧道是現(xiàn)代都市地鐵工程的主要類型之一，確保其抗震安全性有重要的社會和經(jīng)濟意義。本文的工作就是圍繞盾構隧道的地震反應分析這一問題展開的，具體工作如下：　　l 首先對隧道結構抗震的研究現(xiàn)狀及分析方法進行了較為全面的概括，并確定了本文的重點研究工作?！　?介紹了將透射人工邊界在ANSYS軟件中實現(xiàn)的二次開發(fā)方法，并采用二次開發(fā)后的ANSYS有限元程序對一盾構隧道算例進行地震反應分析，探討了地震動輸入、埋深條件、隧道截面形式等因數(shù)對隧道結構地震反應的影響規(guī)律?！　?針對圓形隧道，引入柔度比的概念來討論了隧道結構與土介質的相對剛度對結構地震反應的影響規(guī)律。計算結果顯示：柔度比越大，隧道結構的地震內(nèi)力反應越小。并且對結果進行擬合，得到了襯砌內(nèi)力與柔度比的函數(shù)關系，可以作為隧道結構抗震分析、設計的參考?！　∽詈?，對全文的研究工作進行了總結，并討論了今后進一步的研究工作?！　?

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