【碩士】盾構(gòu)隧道橫向地震反應(yīng)影響因素分析【2008】

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　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：蘇州科技學(xué)院　　學(xué)位年度： 2008年　　盾構(gòu)法隧道是現(xiàn)代都市地鐵工程的主要類(lèi)型之一，確保其抗震安全性有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。本文的工作就是圍繞盾構(gòu)隧道的地震反應(yīng)分析這一問(wèn)題展開(kāi)的，具體工作如下：　　l 首先對(duì)隧道結(jié)構(gòu)抗震的研究現(xiàn)狀及分析方法進(jìn)行了較為全面的概括，并確定了本文的重點(diǎn)研究工作?！　?介紹了將透射人工邊界在ANSYS軟件中實(shí)現(xiàn)的二次開(kāi)發(fā)方法，并采用二次開(kāi)發(fā)后的ANSYS有限元程序?qū)σ欢軜?gòu)隧道算例進(jìn)行地震反應(yīng)分析，探討了地震動(dòng)輸入、埋深條件、隧道截面形式等因數(shù)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響規(guī)律?！　?針對(duì)圓形隧道，引入柔度比的概念來(lái)討論了隧道結(jié)構(gòu)與土介質(zhì)的相對(duì)剛度對(duì)結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響規(guī)律。計(jì)算結(jié)果顯示：柔度比越大，隧道結(jié)構(gòu)的地震內(nèi)力反應(yīng)越小。并且對(duì)結(jié)果進(jìn)行擬合，得到了襯砌內(nèi)力與柔度比的函數(shù)關(guān)系，可以作為隧道結(jié)構(gòu)抗震分析、設(shè)計(jì)的參考。　　最后，對(duì)全文的研究工作進(jìn)行了總結(jié)，并討論了今后進(jìn)一步的研究工作。　　

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