【碩士】隧道洞口仰坡穩(wěn)定性評價及處治方案研究【2010】

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　　學(xué)科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　隨著我國高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，隧道工程的建設(shè)和應(yīng)用越來越廣泛。近些年來，大量的公路隧道不斷興建。每條隧道的開工建設(shè)，首先要遇到和解決的就是洞口仰坡的穩(wěn)定性和處治問題。隧道洞口一般地質(zhì)、地形條件較差，是經(jīng)常引起坍塌、開裂破壞的地段之一，故洞口段仰坡的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計和施工時必須認(rèn)真對待的事宜?！　”疚囊劳袃?nèi)蒙古二連浩特至廣州高速公路湖南永州～藍(lán)山段在建項目，根據(jù)邊坡的相關(guān)破壞理論，分析了影響隧道洞口仰坡穩(wěn)定性的各種因素，對隧道洞口仰坡的破壞模式和機(jī)理進(jìn)行了研究；基于相應(yīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，總結(jié)了隧道仰坡破壞的發(fā)展過程，歸納了隧道仰坡穩(wěn)定性綜合分析與判定方法，并討論了提高隧道仰坡穩(wěn)定性的洞口處理技術(shù)?！　〗Y(jié)合具體的工程實例，即永藍(lán)高速第三合同段小牛塘隧道右線進(jìn)口仰坡，詳盡說明了隧址區(qū)的環(huán)境地質(zhì)條件、隧道進(jìn)洞方式及洞口處理方案等現(xiàn)場實際情況；運用赤平投影法對仰坡穩(wěn)定性進(jìn)行了定性分析；基于強(qiáng)度折減法，利用有限元分析軟件MIDAS，分別對自然狀態(tài)、開挖不考慮降雨及考慮降雨三種工況下的仰坡穩(wěn)定性進(jìn)行了模擬計算，得出了不同工況下仰坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)；同時，以極限平衡理論為基礎(chǔ)，采用Geo．Slope軟件中的Bishop法對上述三種工況下仰坡穩(wěn)定性再次進(jìn)行了分析，驗證了有限元模擬的準(zhǔn)確性，并提出了合理的處治方案?！　?

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