[碩士]新城軌道交通站點(diǎn)綜合體設(shè)計(jì)研究

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　　[碩士]新城軌道交通站點(diǎn)綜合體設(shè)計(jì)研究　　學(xué)科專業(yè)：建筑設(shè)計(jì)及其理論　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快和城市輻射能力的增強(qiáng)，在舊城日益無法滿足城市發(fā)展需求時(shí)，新城的開發(fā)建設(shè)便愈加顯得重要。另一方面軌道交通作為一種快速、大運(yùn)量的交通方式，同時(shí)也表現(xiàn)出對(duì)于土地開發(fā)和城市空間的引導(dǎo)作用。在這樣的背景下，出現(xiàn)了以軌道交通為導(dǎo)向進(jìn)行新城建設(shè)，并且在站點(diǎn)地區(qū)形成了功能高度復(fù)合的建筑綜合體。本文便是針對(duì)這樣一類建筑現(xiàn)象進(jìn)行研究?！　? 全文主體內(nèi)容共分六章:　　第一章是緒論部分，首先對(duì)論文研究的背景進(jìn)行介紹，進(jìn)而對(duì)論文的研究范圍及文中所涉及的概念進(jìn)行界定與闡釋，隨后介紹了對(duì)于此類問題的研究現(xiàn)狀，最后提出本文的研究方法以及研究框架?！　? 第二章主要是認(rèn)識(shí)研究，首先對(duì)新城軌道交通站點(diǎn)綜合體的形成與特征進(jìn)行分析，然后分別從功能類型和空間類型兩種角度對(duì)其進(jìn)行分類解析，并提出兩種基本的空間類型:毗鄰型與穿越型，為后文對(duì)于設(shè)計(jì)方法的研究提供基礎(chǔ)。　　第三章是問題與策略的研究。在前文的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，對(duì)目前我國(guó)軌道交通綜合體建設(shè)中所存在的問題進(jìn)行分析，并結(jié)合國(guó)外理論與實(shí)踐，針對(duì)新城軌道交通站點(diǎn)綜合體的建設(shè)，對(duì)其設(shè)計(jì)目標(biāo)以及整體化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行闡述。　　第四章是論文研究的一個(gè)重點(diǎn)。在前面各章分析論述的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)綜合體的建筑設(shè)計(jì)問題進(jìn)行研究。本章從五個(gè)方面展開，分別就其空間組織、功能組織、交通組織、形態(tài)整合以及生態(tài)和技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述.首先論述和歸納其設(shè)計(jì)的一般原則與方法，進(jìn)而通過結(jié)合不同的空間類型對(duì)其進(jìn)行例證?！　? 第五章是論文研究的另一個(gè)重點(diǎn)，通過筆者所參與的嘉定新城站站點(diǎn)綜合體的設(shè)計(jì)實(shí)踐來對(duì)上述設(shè)計(jì)原則進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)。本章同樣通過空間、功能、交通、形態(tài)及生態(tài)技術(shù)五方面展開分析?！　? 第六章是結(jié)論與建議部分，對(duì)全文進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)針對(duì)文章中所存在的不足以及今后的研究方向進(jìn)行介紹。

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