[碩士]新城軌道交通站點綜合體設(shè)計研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]新城軌道交通站點綜合體設(shè)計研究　　學(xué)科專業(yè)：建筑設(shè)計及其理論　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　隨著我國城市化進程的不斷加快和城市輻射能力的增強，在舊城日益無法滿足城市發(fā)展需求時，新城的開發(fā)建設(shè)便愈加顯得重要。另一方面軌道交通作為一種快速、大運量的交通方式，同時也表現(xiàn)出對于土地開發(fā)和城市空間的引導(dǎo)作用。在這樣的背景下，出現(xiàn)了以軌道交通為導(dǎo)向進行新城建設(shè)，并且在站點地區(qū)形成了功能高度復(fù)合的建筑綜合體。本文便是針對這樣一類建筑現(xiàn)象進行研究?！　? 全文主體內(nèi)容共分六章:　　第一章是緒論部分，首先對論文研究的背景進行介紹，進而對論文的研究范圍及文中所涉及的概念進行界定與闡釋，隨后介紹了對于此類問題的研究現(xiàn)狀，最后提出本文的研究方法以及研究框架?！　? 第二章主要是認識研究，首先對新城軌道交通站點綜合體的形成與特征進行分析，然后分別從功能類型和空間類型兩種角度對其進行分類解析，并提出兩種基本的空間類型:毗鄰型與穿越型，為后文對于設(shè)計方法的研究提供基礎(chǔ)。　　第三章是問題與策略的研究。在前文的認識基礎(chǔ)上，對目前我國軌道交通綜合體建設(shè)中所存在的問題進行分析，并結(jié)合國外理論與實踐，針對新城軌道交通站點綜合體的建設(shè)，對其設(shè)計目標以及整體化設(shè)計原則進行闡述?！　? 第四章是論文研究的一個重點。在前面各章分析論述的基礎(chǔ)上，進一步對綜合體的建筑設(shè)計問題進行研究。本章從五個方面展開，分別就其空間組織、功能組織、交通組織、形態(tài)整合以及生態(tài)和技術(shù)設(shè)計進行闡述.首先論述和歸納其設(shè)計的一般原則與方法，進而通過結(jié)合不同的空間類型對其進行例證。　　第五章是論文研究的另一個重點，通過筆者所參與的嘉定新城站站點綜合體的設(shè)計實踐來對上述設(shè)計原則進行進一步檢驗。本章同樣通過空間、功能、交通、形態(tài)及生態(tài)技術(shù)五方面展開分析。　　第六章是結(jié)論與建議部分，對全文進行總結(jié)，同時針對文章中所存在的不足以及今后的研究方向進行介紹。

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