【碩士】地鐵換乘車站設施規(guī)模確定問題研究【2006】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度： 2006年　　城市地鐵的大力發(fā)展是城市客運交通的發(fā)展趨勢。以城市地鐵為主體的客運系統(tǒng)要想在運能上適應不斷增長的城市客運需求，必須首先以地鐵不同線路之間的協調換乘為前提，才能考慮地鐵與其它交通方式之間的協調銜接。要發(fā)揮地鐵的骨干作用及其整體效益，首先要考慮的就是地鐵合理的建設規(guī)模和路網布局?！　”疚尼槍鴥韧飧鞔蟪鞘屑娂娊ㄔO城市地鐵系統(tǒng)，發(fā)展綜合交通客運體系時對地鐵不同線路之間的換乘規(guī)劃考慮較少，易造成乘客換乘不便，地鐵車站設計建設費用巨大，地鐵換乘效率低下這一問題進行研究。以城市地鐵車站為研究對象，探討城市地鐵換乘站的設計原則、程序和方法，并對不同換乘方式之下的換乘站設計進行了分類討論。作為未來她鐵換乘站設計建設及換乘服務改善的參考。　　論文首先對城市地鐵換乘站在地鐵網絡中的作用和換乘站的分類進行研究，簡要說明了地鐵換乘客流的預測方式，并對城市地鐵換乘設施加以分析說明。然后，根據地鐵換乘站的設計原則，分析影響換乘站規(guī)模和布局的因素，重點研究了站臺上乘客動態(tài)分布與車站站臺寬度之問的關系模型，探討在不同的換乘方式下地鐵換乘站對于規(guī)模和布局的確定模式，最后，通過廣州典型的地鐵換乘車站區(qū)莊站設計方案的分析，說明設施規(guī)模和布局與換乘方式關系模型的應用，并對區(qū)莊站換乘車站方案的優(yōu)缺點做出分析比較?！　?

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