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【碩士】地鐵換乘車站設(shè)施規(guī)模確定問題研究【2006】

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內(nèi)容簡介

  學(xué)科專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理  授予學(xué)位:工學(xué)碩士  學(xué)位授予單位:北京交通大學(xué)  學(xué)位年度: 2006年  城市地鐵的大力發(fā)展是城市客運(yùn)交通的發(fā)展趨勢。以城市地鐵為主體的客運(yùn)系統(tǒng)要想在運(yùn)能上適應(yīng)不斷增長的城市客運(yùn)需求,必須首先以地鐵不同線路之間的協(xié)調(diào)換乘為前提,才能考慮地鐵與其它交通方式之間的協(xié)調(diào)銜接。要發(fā)揮地鐵的骨干作用及其整體效益,首先要考慮的就是地鐵合理的建設(shè)規(guī)模和路網(wǎng)布局?! ”疚尼槍鴥?nèi)外各大城市紛紛建設(shè)城市地鐵系統(tǒng),發(fā)展綜合交通客運(yùn)體系時(shí)對地鐵不同線路之間的換乘規(guī)劃考慮較少,易造成乘客換乘不便,地鐵車站設(shè)計(jì)建設(shè)費(fèi)用巨大,地鐵換乘效率低下這一問題進(jìn)行研究。以城市地鐵車站為研究對象,探討城市地鐵換乘站的設(shè)計(jì)原則、程序和方法,并對不同換乘方式之下的換乘站設(shè)計(jì)進(jìn)行了分類討論。作為未來她鐵換乘站設(shè)計(jì)建設(shè)及換乘服務(wù)改善的參考。  論文首先對城市地鐵換乘站在地鐵網(wǎng)絡(luò)中的作用和換乘站的分類進(jìn)行研究,簡要說明了地鐵換乘客流的預(yù)測方式,并對城市地鐵換乘設(shè)施加以分析說明。然后,根據(jù)地鐵換乘站的設(shè)計(jì)原則,分析影響換乘站規(guī)模和布局的因素,重點(diǎn)研究了站臺上乘客動態(tài)分布與車站站臺寬度之問的關(guān)系模型,探討在不同的換乘方式下地鐵換乘站對于規(guī)模和布局的確定模式,最后,通過廣州典型的地鐵換乘車站區(qū)莊站設(shè)計(jì)方案的分析,說明設(shè)施規(guī)模和布局與換乘方式關(guān)系模型的應(yīng)用,并對區(qū)莊站換乘車站方案的優(yōu)缺點(diǎn)做出分析比較?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:27    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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