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【碩士】南京地鐵一號(hào)線室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工研究【2006】

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  學(xué)科專業(yè):木材科學(xué)與技術(shù)  授予學(xué)位:工學(xué)碩士  學(xué)位授予單位:南京林業(yè)大學(xué)  學(xué)位年度: 2006年  當(dāng)前國內(nèi)各大城市興建地鐵的熱潮正方興未艾,此時(shí)進(jìn)行地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工的系統(tǒng)研究是非常有必要的?! ”菊撐牟捎美碚撀?lián)系實(shí)際的研究方法,以筆者親身實(shí)踐經(jīng)歷為基礎(chǔ),針對(duì)南京地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工的各個(gè)要素展開研究。除前言與參考文獻(xiàn)外,全文共分為七章:  第一章:主要論述建設(shè)地鐵的意義和國內(nèi)外地鐵的發(fā)展歷程。和其他交通工具相比,地鐵具有諸多顯而易見的優(yōu)點(diǎn),其強(qiáng)大的交通輸送能力和潛在的巨大社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益使得各國政府都對(duì)建設(shè)地鐵青睞有加。南京和其他眾多國內(nèi)城市也相繼開始建設(shè)地鐵?! 〉诙拢褐饕槍?duì)南京地鐵裝飾材料及旋工進(jìn)行研究。首先分析了地鐵裝飾材料的選材原則,在此基礎(chǔ)上分別就南京地鐵一號(hào)線頂棚、墻面、地面使用的裝飾材料及其施工構(gòu)造展開研究。  第三章:主要針對(duì)南京地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。本章首先分析了導(dǎo)向標(biāo)識(shí)之于地鐵建筑的重要作用,并總結(jié)了南京地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)原則。接下來重點(diǎn)針對(duì)確認(rèn)標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、資訊標(biāo)識(shí)和安全警告標(biāo)識(shí)這四大類功能不同的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)展開研究,并以南京地鐵三山街站為例進(jìn)行導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的實(shí)際應(yīng)用研究?! 〉谒恼拢褐饕槍?duì)南京地鐵廣告設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。廣告系統(tǒng)是現(xiàn)代地鐵運(yùn)營中不可缺少的一部分,是地鐵彌補(bǔ)營運(yùn)虧損的重要手段之一。通過總結(jié)南京地鐵廣告的總體設(shè)置原則,重點(diǎn)針對(duì)南京地鐵不同區(qū)域的廣告設(shè)置進(jìn)行研究,并提出了創(chuàng)新設(shè)計(jì)建議?! 〉谖逭拢褐饕槍?duì)南京地鐵光環(huán)境與聲環(huán)境進(jìn)行研究。通過對(duì)光環(huán)境設(shè)計(jì)關(guān)鍵要素的分析,提出了地鐵光環(huán)境設(shè)計(jì)的合理設(shè)計(jì)原則。并從分析南京地鐵室內(nèi)噪音源及噪音控制范圍入手,研究南京地鐵的噪音控制措施?! 〉诹拢褐饕槍?duì)南京地鐵無障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。首先明確了地鐵無障礙設(shè)計(jì)的目的、意義和范圍,接著重點(diǎn)研究了南京地鐵各類無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)要求。  第七章:回顧、思考南京地鐵一號(hào)線的設(shè)計(jì)與施工,并通過實(shí)例分析對(duì)影響室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工的各個(gè)因素進(jìn)行了詳細(xì)研究,在此基礎(chǔ)上提出了筆者的研究結(jié)論及優(yōu)化建議。  由于缺乏設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐及理論研究,國內(nèi)地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工處于混亂無序、水平良莠不齊的境地。希望能通過本論文的分析與研究,歸納并整理出地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)與施工的系統(tǒng)理論框架,從而為具體的工程實(shí)踐提供有力的理論依據(jù)?! ”菊撐募s5萬字,附圖177幅,附表18張,文中圖表除注明來源者外,均為筆者自拍、自制、自繪?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:29    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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