【碩士】城市地鐵建設(shè)期間交通需求預(yù)測【2010】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長沙理工大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　為了緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的交通壓力，地鐵成為各大城市重點(diǎn)規(guī)劃和巨大資金投入建設(shè)的公共交通系統(tǒng)，但是目前在地鐵建設(shè)過程中引發(fā)的占用道路資源、交通組織混亂等一系列問題，導(dǎo)致城市道路運(yùn)行不通暢，增加了城市交通的壓力?！　”疚囊源藶楸尘?，主要研究了地鐵建設(shè)時(shí)期的交通需求預(yù)測，為管理者制定科學(xué)的交通政策、采取交通管制措施提供了一定的參考價(jià)值，對地鐵建設(shè)的順利完工起著引導(dǎo)作用?！　”疚氖紫仍诮榻B國內(nèi)外交通需求預(yù)測研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了地鐵建設(shè)期間對城市交通的影響和地鐵建設(shè)期間的交通環(huán)境特性：然后，總結(jié)了常用交通需求預(yù)測方法，分析了常用預(yù)測方法的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合地鐵建設(shè)期間的交通影響特性，以傳統(tǒng)的交通需求預(yù)測四階段法為基礎(chǔ)，改進(jìn)地鐵建設(shè)期的基年OD矩陣分布和出行方式劃分，構(gòu)建了地鐵建設(shè)期間的需求預(yù)測方法；最后以正在進(jìn)行建設(shè)的長沙市地鐵2號線為例，運(yùn)用交通需求改進(jìn)模型對其建設(shè)期間的交通需求預(yù)測，并對需求預(yù)測結(jié)果進(jìn)行了評價(jià)分析，進(jìn)而制定了長沙市地鐵2號線施工期間的交通疏解方案。　　本文重點(diǎn)研究了地鐵施工期間的交通需求預(yù)測方法，并以長沙市地鐵建設(shè)為例驗(yàn)證了方法的實(shí)用性，論文的研究具有重要的理論意義，且研究成果對于其他城市地鐵建設(shè)期問進(jìn)行交通預(yù)測、制定交通疏解方案具有借鑒意義?！　?

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