【碩士】西安地鐵二號線沿線地裂縫成因機理分析【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　地裂縫是西安地區(qū)典型的地質(zhì)災(zāi)害，對各類工程建筑、交通設(shè)施、城市生命線工程及土地資源造成破壞，幾十年的時間已給古城西安的城市建設(shè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失，給人民生活帶來不便。目前，西安地鐵正處建設(shè)中，地鐵線路穿越了數(shù)條地裂縫，地裂縫活動將對地鐵施工和安全運營產(chǎn)生不利影響。因此，分析和研究地鐵沿線地裂縫分布和活動規(guī)律、成因機理對西安市地鐵工程及其它工程建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義。　　本文結(jié)合筆者參與的地鐵二號線地裂縫勘察項目成果及以往資料，首先介紹了地鐵二號線沿線地裂縫的分布情況和活動規(guī)律。沿線地裂縫主要包括西安地裂縫、西安長安區(qū)的地裂縫及次級裂縫。二號線線路穿越了西安地裂縫中的11條主地裂縫和2條次生地裂縫，以及3條長安地裂縫?！　∑浯危疚囊晕靼驳亓芽p為重點分析了地鐵二號線沿線地裂縫的成因機理。通過對大量勘探資料和地下水、地面沉降觀測資料的分析，認(rèn)為西安地裂縫是在構(gòu)造基礎(chǔ)上，由于抽汲深層承壓水激化產(chǎn)生并超常活動的：沿線其它地裂縫是由于地貌界限附近地層結(jié)構(gòu)差異、地層結(jié)構(gòu)相同巖土物理力學(xué)性質(zhì)差異或者構(gòu)造原因而產(chǎn)生的?！　⊥瑫r，本文通過二維有限元軟件對抽汲地下水引起的地裂縫帶兩側(cè)差異沉降進行了　　模擬，結(jié)果表明：在地層錯動生長結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，抽水能夠引起地裂縫活動并使其活動加劇?！　∽詈?，本文簡要分析了地裂縫的影響因素及成災(zāi)機理，并在此基礎(chǔ)上提出地裂縫災(zāi)害的防治對策和建議?！　?

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