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【碩士】西安地鐵二號線沿線地裂縫成因機理分析【2008】

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內(nèi)容簡介

  學(xué)科專業(yè):地質(zhì)工程  授予學(xué)位:工學(xué)碩士  學(xué)位授予單位:長安大學(xué)  學(xué)位年度: 2008年  地裂縫是西安地區(qū)典型的地質(zhì)災(zāi)害,對各類工程建筑、交通設(shè)施、城市生命線工程及土地資源造成破壞,幾十年的時間已給古城西安的城市建設(shè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失,給人民生活帶來不便。目前,西安地鐵正處建設(shè)中,地鐵線路穿越了數(shù)條地裂縫,地裂縫活動將對地鐵施工和安全運營產(chǎn)生不利影響。因此,分析和研究地鐵沿線地裂縫分布和活動規(guī)律、成因機理對西安市地鐵工程及其它工程建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義。  本文結(jié)合筆者參與的地鐵二號線地裂縫勘察項目成果及以往資料,首先介紹了地鐵二號線沿線地裂縫的分布情況和活動規(guī)律。沿線地裂縫主要包括西安地裂縫、西安長安區(qū)的地裂縫及次級裂縫。二號線線路穿越了西安地裂縫中的11條主地裂縫和2條次生地裂縫,以及3條長安地裂縫?! ∑浯危疚囊晕靼驳亓芽p為重點分析了地鐵二號線沿線地裂縫的成因機理。通過對大量勘探資料和地下水、地面沉降觀測資料的分析,認(rèn)為西安地裂縫是在構(gòu)造基礎(chǔ)上,由于抽汲深層承壓水激化產(chǎn)生并超常活動的:沿線其它地裂縫是由于地貌界限附近地層結(jié)構(gòu)差異、地層結(jié)構(gòu)相同巖土物理力學(xué)性質(zhì)差異或者構(gòu)造原因而產(chǎn)生的?! ⊥瑫r,本文通過二維有限元軟件對抽汲地下水引起的地裂縫帶兩側(cè)差異沉降進行了  模擬,結(jié)果表明:在地層錯動生長結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,抽水能夠引起地裂縫活動并使其活動加劇?! ∽詈?,本文簡要分析了地裂縫的影響因素及成災(zāi)機理,并在此基礎(chǔ)上提出地裂縫災(zāi)害的防治對策和建議?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:30    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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