鋼管混凝土拱橋車振性能分析

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內(nèi)容簡介

　　 從結(jié)構(gòu)基頻、車輛荷載沖擊系數(shù)和舒適性等方面對鋼管混凝土拱橋的車振性能進行分析。應(yīng)用統(tǒng)計分析方法研究表明，鋼管混凝土拱橋的面內(nèi)基頻約為鋼拱橋的1．33倍，同時給出了面內(nèi)基頻的簡化計算公式。收集了多座鋼管混凝土拱橋的實測沖擊系數(shù)，與現(xiàn)行各國規(guī)范進行了比較分析，并通過對實測數(shù)據(jù)的回歸分析，得出鋼管混凝土拱橋沖擊系數(shù)的簡化計算公式，可供鋼管混凝土拱橋初步設(shè)計時沖擊系數(shù)估算應(yīng)用。最后對鋼管混凝土拱橋的舒適性評價指標(biāo)進行了探討，振動速度和振動加速度等動力參數(shù)可以較好地反應(yīng)出鋼管混凝土拱橋在汽車荷載通過時的振動情況與振感。

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