京滬高速鐵路西渴馬1#隧道貫通控制測量技術(shù)

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內(nèi)容簡介

　　鐵路隧道建設(shè)要求的是盡量減少破壞地面原始地貌，要求盡可能的“早進晚出”，因此，隧道的長度也會大幅度的增加。長隧道對測量的要求比較高，同時，隧道貫通一直是現(xiàn)今各個隧道工程施工單位關(guān)注的問題，能否順利貫通直接影響到整個工程的質(zhì)量。以京滬高速鐵路西渴馬1#隧道為例，通過估算公式估算出該隧道貫通誤差并與實際貫通誤差進行對比，分析了影響隧道貫通精度的因素。

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