斷層帶處公路隧道橫斷面抗震分析

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　　嘎隆拉隧道是西藏扎墨公路的控制性工程，隧道處于高烈度地震區(qū)。根據(jù)扎墨公路嘎隆拉隧道地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告和地勘資料，運(yùn)用Newmark隱式時(shí)間積分有限元法并采用黏彈性人工邊界，對(duì)隧道穿越斷層帶時(shí)的襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行了瞬態(tài)動(dòng)力反應(yīng)分析，通過計(jì)算得出拱頂、拱腰、拱腳和仰拱中部的位移時(shí)程曲線，并由位移評(píng)價(jià)了隧道穩(wěn)定性。計(jì)算結(jié)果表明，襯砌在地震作用下，其內(nèi)力增加有限，內(nèi)力最多增加8．73％ 。

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