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突變大斷面地鐵隧道施工地層沉降三維數(shù)值分析

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　　針對(duì)廣州地鐵六號(hào)線的站前停車線采用礦山法施工，用FLAC如程序?qū)煞N不同的施工工況進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，得出施工引起的土體中的位移場(chǎng)及地層下沉情況，分析結(jié)果可用于指導(dǎo)施工。

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發(fā)布：2007-11-27 14:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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