岔道口淺埋偏壓連拱隧道應(yīng)力監(jiān)測(cè)與分析

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　　岔道口隧道是張家口至石家莊高速公路上的關(guān)鍵工程，其作為淺埋、偏壓雙連拱隧道，采用分層臺(tái)階法進(jìn)行開挖，是對(duì)特殊隧道施工的一種新嘗試，對(duì)于中隔墻的監(jiān)測(cè)工作尤為重要。該文闡述了該隧道監(jiān)控測(cè)試方法，重點(diǎn)介紹了中導(dǎo)洞初支與圍巖接觸應(yīng)力、錨桿軸力的量測(cè)及數(shù)據(jù)分析，分析結(jié)果表明初支有效遏制了圍巖變形，同時(shí)確定了二襯最佳施工時(shí)間，預(yù)測(cè)支護(hù)錨桿長(zhǎng)度，為后續(xù)工程的設(shè)計(jì)提供了重要參考依據(jù)。

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