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單拱大跨隧道信息化施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)研究
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針對(duì)地下工程的開挖和支護(hù)安全超前預(yù)報(bào)以及對(duì)地質(zhì)災(zāi)害開展預(yù)測(cè)的問題,以京珠國道高速公路旦架哨單拱大跨隧道信息化施工為例開展研究工作?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)主要針對(duì)錨桿軸力、圍巖應(yīng)力及型鋼內(nèi)力等,同時(shí)結(jié)合地面地質(zhì)調(diào)查和隧道洞內(nèi)地質(zhì)觀測(cè)等,通過數(shù)據(jù)的采集、處理和反饋,建立了隧道信息化施工地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)流程與模型,并成功地對(duì)重大地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了預(yù)報(bào),使隧道工程的設(shè)計(jì)和施工運(yùn)作納入科學(xué)的動(dòng)態(tài)管理中,確保了隧道施工的安全。
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