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單枕綜合鋪設法介紹

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  1.新建鐵路有砟道床的正線軌道鋪設宜采用單枕綜合鋪設法:

  主要設備由牽引車、鋪軌機、枕軌運輸列車、運枕龍門吊等組成。

  2.單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序為:

  施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送。

  3.單枕綜合鋪設法施工作業(yè)應符合以下要求:

  (1)鋪軌作業(yè)前應按設計要求精確測量線路中心線,并按鋪軌機作業(yè)要求用醒目顏色設置鋪軌機走行標示線或設置導向邊樁及鋼弦。

  (2)按枕軌運輸列車技術要求裝載長鋼軌和軌枕。長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固,軌枕裝車時嚴禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象。

 ?。?)機車推送鋪軌列車進場時,運枕龍門吊應在鋪軌機上鎖定牢固。

  (4)在底層道砟上按縱向lom、橫向3~3.25m間距成對布放拖軌滾筒,牽引車或長鋼軌拖放車在長鋼軌推送裝置的配合下,將長鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側。

 ?。?)軌枕轉(zhuǎn)運宜分層進行,避免各運輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差。

 ?。?)鋪軌機沿線路中心線勻速前行,軌枕布設裝置按規(guī)定間距在平整的底層道砟上布設軌枕。應避免在布枕前擾動,從而破壞砟面的平整性。

  (7)軌枕布沒時將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中。

 ?。?)收軌裝置在鋪軌機前進時自動將長鋼軌收入軌枕承軌槽中,長鋼軌間用臨時連接器連接,就位應準確,并避免碰傷軌枕預埋鐵座和長鋼軌。

 ?。?)長鋼軌就位后,安裝部分扣件,保證鋪軌機組安全通過。鋪軌機組通過后要及時補充扣件,并對施工現(xiàn)場進行收尾作業(yè)。

  4.每節(jié)長鋼軌始端、終端落槽時的軌溫平均值為長鋼軌鋪設軌溫,鋪軌時應及時記錄。

責任編輯:風聆
發(fā)布:2007-05-12 13:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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