我國建筑業(yè)市場供求及利潤水平變化情況分析【圖】

1、建筑業(yè)市場需求情況分析

建筑業(yè)的市場需求和我國經濟發(fā)展有較為密切的關系，尤其是固定資產投資額在很大程度上決定了建筑市場的規(guī)模，因此建筑業(yè)市場需求與固定資產投資增速密切相關。隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展以及固定資產投資的增加，建筑業(yè)市場需求也呈發(fā)展態(tài)勢。

2009～2013年，我國國內生產總值及增長率情況如下：

資料來源：國家統(tǒng)計局

隨著經濟的持續(xù)增長，我國全社會固定資產投資額也呈現出大幅增加的態(tài)勢。2009～2013年，我國全社會固定資產投資總額及年增長率情況如下：

資料來源：國家統(tǒng)計局

固定資產投資規(guī)?；旧蠜Q定了建筑業(yè)的市場規(guī)模，我國全社會固定資產投資的持續(xù)增長促進了我國建筑業(yè)的發(fā)展。2009～2013年，全國建筑業(yè)總產值及增長率情況如下：

資料來源：國家統(tǒng)計局、《中國統(tǒng)計年鑒》

（1）房屋建設及房地產開發(fā)投資穩(wěn)步增長

泛普軟件（ http://52tianma.cn/）發(fā)布的《2014-2019年中國建筑行業(yè)運營態(tài)勢及未來前景研究報告》中顯示：依據國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數據，2013年我國房地產開發(fā)投資86,013億元，比上年增長19.82%。其中，商品住宅投資58,951億元，增長19.40%；辦公樓投資4,652億元，增長38.20%；商業(yè)營業(yè)用房投資11,945億元，增長28.30%。2013年房地產開發(fā)企業(yè)（單位）房屋建筑施工面積為665,572萬平方米，比上年增長16.10%，其中新開工面積201,208萬平方米，比上年增長13.50%。商品房銷售面積為130,551萬平方米，比上年增長17.30%，房屋建設及房地產開發(fā)投資仍呈增長態(tài)勢。

（2）公路交通建設投資快速發(fā)展

依據交通部統(tǒng)計數據，“十一五”期間是我國公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。2011年是“十二五”時期的第一年，面對復雜嚴峻的國內外經濟環(huán)境和各種重大挑戰(zhàn)，我國公路交通建設堅持以加快轉變發(fā)展方式、發(fā)展現代交通運輸業(yè)為主線，以結構調整為主攻方向，固定資產投資繼續(xù)穩(wěn)步增長，實現了“十二五”時期公路交通建設的良好開局。2012年，面對復雜的經濟形勢，我國交通建設堅持穩(wěn)中求進、科學發(fā)展的原則，全年公路交通建設投資維持在高位，并繼續(xù)優(yōu)化結構，為全面建成小康社會提供了堅實的交通運輸保障。截至2012年底，全國公路總里程達423.75萬公里，比上年末增加13.11萬公里。全國公路密度為44.14公里/百平方公里，比上年末提高1.37公里/百平方公里。高速公路網絡更加完善，全國高速公路里程達9.62萬公里，比上年末增加了1.13萬公里。全國高速公路車道里程為42.46萬公里，比上年末增加4.87萬公里。全國等級公路里程360.96萬公里，比上年末增加15.60萬公里。等級公路占公路總里程的85.20%，比上年末提高1.1個百分點。其中，二級及以上公路里程50.19萬公里，比上年末增加2.83萬公里，占公路總里程的11.80%，比上年末提高0.3個百分點。2012年全年我國完成公路建設投資12,713.95億元，比上年增長0.90%。完成高速公路建設投資7,238.30億元，比上年下降2.50%。“十二五”期間，交通部公路建設的原則是：以國家高速公路網建設為龍頭，加強省際連接線建設，到2015年基本建成國家高速公路網。修訂國家公路網規(guī)劃，強化國省道改造，力爭“十二五”末路網整體結構優(yōu)化升級，服務水平進一步提高。

（3）城市軌道交通投資快速發(fā)展

依據中國城市軌道交通行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數據，截至2013年年末我國已有北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、武漢、南京、沈陽、長春、大連、成都、西安、昆明、蘇州、杭州、佛山、哈爾濱、鄭州等19個城市累計開通87條城市軌道交通運營線路，總運營里程達到2539公里。截至2013年5月，我國已批準建設軌道交通的城市達36個，到2020年我國軌道交通建設線路總長達6,000多公里?！秶窠洕蜕鐣l(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出，“十二五”期間我國要實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)，提高公共交通出行分擔比率。科學制定城市軌道交通技術路線，規(guī)范建設標準，有序推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網絡建設。泛普軟件（ http://52tianma.cn/）

2、建筑業(yè)市場供給情況分析

目前，中國建筑業(yè)施工企業(yè)數量眾多、競爭較為激烈。企業(yè)實力、規(guī)模差異較大。具體企業(yè)單位個數和從業(yè)人員、建筑業(yè)總產值、建筑業(yè)增加值情況如下：

資料來源：《中國統(tǒng)計年鑒》

近年來，國家有關主管部門強化建筑企業(yè)資質管理，對建筑企業(yè)的質量、數量和結構進行調控，目前行業(yè)內企業(yè)數量基本保持穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模和質量有所改善。

3、建筑業(yè)利潤水平變化情況分析

近年來我國固定資產投資規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長，我國建筑業(yè)的產業(yè)規(guī)模和收入水平保持了穩(wěn)定增長的態(tài)勢；但由于建筑市場總體上供給大于需求，生產能力相對過剩，建筑施工價格競爭激烈，建筑業(yè)行業(yè)利潤水平不高，具體情況如下：

資料來源：《中國統(tǒng)計年鑒》

本文作者：203 責任編輯：CY152 關鍵字：建筑業(yè)

我國建筑業(yè)市場供求及利潤水平變化情況分析【圖】

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