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中鐵二十三局牡綏鐵路二標段開始鋪設長軌施工

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國家重點建設項目--牡綏鐵路擴能改造工程二標段進入攻堅階段，目前區(qū)間長軌鋪設全面展開。承擔施工任務的中鐵二十三局二公司牡綏項目部從優(yōu)化施工方案入手，倒排工期、加班加點，全力以赴搶工程進度。目前已完成長軌換鋪16.2公里，計劃冬施期間完成102公里，為2015年末全線開通運營掃清障礙。

據(jù)了解，濱洲線牡丹江至綏芬河鐵路建于1901年，由于建設年代久遠，技術(shù)條件差，旅客列車運行速度每小時只有46.5公里，鐵路運力成為制約黑龍江省東部地區(qū)對俄經(jīng)貿(mào)合作的“瓶頸”。牡丹江至綏芬河鐵路擴能后，新建雙線電氣化鐵路，工程全線總長138.8公里，區(qū)間設愛河、磨刀石、穆棱、細鱗河、綏陽五個車站，投資108億元，設計速度為每小時200公里，計劃2015年末竣工并投入使用。屆時牡丹江至綏芬河兩地間旅客列車單程耗時將由近4個小時縮短至40分鐘。

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發(fā)布：2007-07-14 14:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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