工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

成蘭鐵路全線首座特大橋梁下部結(jié)構(gòu)完工

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

2014年10月22日上午11時，在松贊干布迎接文成公主的松潘城郊，隨著最后一斗混凝土灌入27號橋墩，成（都）蘭（州）鐵路佑所屯岷江雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，標志著成蘭鐵路全線首座特大橋梁下部結(jié)構(gòu)完工。

由中鐵二十五局集團公司承建的成蘭鐵路佑所屯岷江雙線特大橋，位于阿壩州松潘縣境內(nèi)，三跨岷江源，全長1670米，設計師用418根1.15萬延長米鉆孔樁鎖住岷江兩岸，最深處超45米，蜿蜒布置51個白玉般的墩臺高聳在海拔2930米的松潘大地，最高墩達27米。全橋下部結(jié)構(gòu)需用混凝土3.8萬立方米，鋼材1568噸，是成蘭鐵路全線海拔最高的特大橋梁之一。

中鐵二十五局集團公司2012年底中標后，跑步上高原，克服缺氧和嚴寒等困難，依靠當?shù)卣罕?，積極推進橋梁建設。通過合理優(yōu)化施工方案，靈活組織施工生產(chǎn)，按照“先施工水中墩，再施工旱墩”的順序，在全橋1670米管段平行作業(yè)，流水施工，日夜鏖戰(zhàn)，僅用不到一年的有效施工時間，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了全橋的建設。施工中，為了保護岷江源環(huán)境，建設者們還把所有鉆孔生成的泥漿遠運至棄渣場，增加成本200余萬元，將建筑垃圾集中掩埋，最大限度減少對環(huán)境的破壞。

2011年開工建設的成蘭鐵路，南起四川成都，越什邡、綿竹、川主寺、九寨溝，穿岷山，跨白龍江，北達甘肅蘭州，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，全長約730公里，其中新建線路全長462公里，設計時速200公里，建設工期約六年。通車后，旅客從成都出發(fā)，只需2個小時就可抵達九寨溝賞葉觀瀾。

本文標題：成蘭鐵路全線首座特大橋梁下部結(jié)構(gòu)完工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件