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青榮城際第十六工程隊管區(qū)鋪軌完成

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日前，由中鐵二十局第十六工程隊承建的青榮城際鐵路管區(qū)內(nèi)鋪軌工作已全部完成，鋪軌總公里數(shù)達10公里，其中青榮正線鋪軌約4公里，煙榮上、下行聯(lián)絡(luò)線3公里，站場內(nèi)約3公里，鋪軌的完成標(biāo)志著距離年底通車的目標(biāo)又近了一步。

自2010年開建以來，青榮城際鐵路作為一座連接山東半島的城市“橋梁”，一直備受人們的關(guān)注，為完成今年年底通車的目標(biāo)，第十六工程隊在隊長段永森的帶領(lǐng)下，克服現(xiàn)場施工人員不足，施工材料不及時，機械設(shè)備配備不充足，技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏的重重困難，扎實有序的將剩余工程一一完成，保證了鋪軌工作的順利進行。

在該隊管區(qū)內(nèi)，鋪軌線路呈東西走向，西起東珠巖隧道口、東到煙臺南站，其中200米路基段軌道分為3股，分別為青榮左線跨204國道特大橋、青榮右線跨204國道特大橋、和煙榮下行聯(lián)絡(luò)線跨204國道特大橋。其中青榮左線跨204國道特大橋起止里程為改DK197A+678.56-DK198A+566.44，全長887.88m,青榮右線跨204特大橋起止里程為改右DK197A+677.97-改右DK198+060.68，全長382.71m，煙榮下行聯(lián)絡(luò)線跨204國道特大橋起止里程為改右DK197+537.24-DK198+557.91，全長1020.67m。煙臺南站站場內(nèi)共五股軌道，其中3、4、5軌道為到發(fā)線，供到站列車停靠時使用，中間的1、2股軌道為青榮正線往榮成方向的火車軌道，均為傳統(tǒng)的有砟道床。

預(yù)計今年年底，青島、煙臺的人們即可坐上火車，在一小時火車圈內(nèi)愜意地往來。

本文標(biāo)題：青榮城際第十六工程隊管區(qū)鋪軌完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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