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河南登汝高速公路四分部黃窯大橋全面架通

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9月8日上午，河南登汝高速公路四分部黃窯大橋全面架通，成為登汝四分部八座大橋中第一座雙線全面貫通的大橋。

黃窯大橋是路橋華祥公司登汝高速公路四分部第一個開工的大橋，在安全質(zhì)量方面一直是該標段的亮點工程，倍受當?shù)卣涂偝邪康年P(guān)注。大橋位于分離式路基范圍內(nèi)，左線橋面凈寬為12米，長448米,右線橋面凈寬為14.7米，長528米。左線設(shè)11-40米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁，每孔6片；右線設(shè)13-40米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁，每孔7片，全橋共157片梁。下部結(jié)構(gòu)為方柱、箱形、柱式橋墩，肋板式、柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。其中右幅于2014年7月19日上午梁板架設(shè)完畢，時隔50天，左幅梁板終于完工，實現(xiàn)整座大橋雙幅貫通。同時黃窯大橋是預(yù)制場的首架方向，作為連接梁場和王家門大橋、陳家莊大橋的主線通道，黃窯大橋的貫通將大大提高架梁效率，為后續(xù)兩座大橋順利運梁上奠定基礎(chǔ)。

架梁期間正值雨季，道路硬度不夠，交通不便，造成運梁困難，無形中大大減緩了架橋進度，增大架梁安全風(fēng)險。登汝四分部嚴密制定架梁施工方案，按照“高要求，高標準，高質(zhì)量”的原則安全施工，項目領(lǐng)導(dǎo)及架梁負責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)員全程跟蹤指導(dǎo)作業(yè)，在中秋之際，給登汝全線工程送了一份完美的答卷，將進入橋面系工程施工。

本文標題：河南登汝高速公路四分部黃窯大橋全面架通 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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