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貴州沿河至德江烏江特大橋5號墩成功封頂
7月9日11時,中交一公局華祥公司貴州省沿河至德江高速公路第三合同段的關鍵性控制工程烏江特大橋引橋5號墩成功封頂,是首個封頂?shù)奶卮髽驑蚨眨瑢楹罄m(xù)工程施工贏得了寶貴的時間。
烏江特大橋是沿德高速公路控制性工程之一,全橋長741米,分四聯(lián),為預應力混泥土連續(xù)剛構,全橋其余各孔為預制T梁。本次封頂?shù)?號墩為引橋橋墩,該橋墩分為左右幅,右幅墩身高86.45米,左幅墩身高83米,墩身縱橋向長4米,橫橋向長5.32米。施工中且恰逢雨季,交通不便,材料運輸極為困難。為了保證工程安全質量和生產順利進行,項目部科學制定施工方案,明確特大橋墩身各項工序的生產組織、物資供給、技術保障、安全質量監(jiān)管等措施,最終勝利完成墩身封頂。
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沿德高速是貴州省沿河至德江高速公路,也是國家“7918”公路建設工程規(guī)劃中的一條,初步設計為沿326國道線40公里左右。
高速公路南至榕江接貴廣高速公路,北至酉陽(酉沿高速)接渝湘高速公路,途經德江、思南、石遷、鎮(zhèn)遠等縣。
沿河至德江(合興)全線路段總長85.639km,擬按部頒高速公路技術標準建設。設計速度時速80km/h,路基寬度21.5m,瀝青混凝土路面,設計荷載為公路-I級,雙向四車道,過境沿河58公里,途經沿河境內土地坳、官舟、黑水、沙子等鄉(xiāng)鎮(zhèn),將分別在官舟鎮(zhèn)棗樹壩村、縣城司馬村和沙子南莊村設3個互通。 榕江至沿河高速公路設計預計總投資40億元,12月底可開工建設。建成后,從沿河出發(fā)至貴陽可經此高速公路上貴遵高速,4個小時即可到達,到廣東從榕江上貴廣高速預計10個小時可到達。
沿德高速(沿河至德江高速公路)是貴州省“678”規(guī)劃網第二縱沿河至榕江的重要組成部分,也是包茂高速公路(渝湘段)和杭瑞高速(思遵段)的連接通道,是黔北地區(qū)北上重慶市的交通要道。沿德高速起于沿河自治自沙子鎮(zhèn)紙場坪西側,終點在合興鄉(xiāng)湯口灣接杭瑞高速公路思南至遵義段合興樞紐互通。全長105.428公里,估算投資99.4億元,計劃工期3年,主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬度21.5米。沿德高速經沿河自治縣的沙子、沿河、官舟、土地坳和德江縣的荊角、青龍、錢家、龍泉、堰塘、合興等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
本文標題:貴州沿河至德江烏江特大橋5號墩成功封頂 Tags:- 1抓住機遇立足優(yōu)勢積極作為 系統(tǒng)謀劃“十三五”經濟社會發(fā)展
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