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長株潭城鐵株洲段兩站已開工 將對接長沙地
昨日,記者從長沙軌道交通集團獲悉,長株潭城際鐵路將與長沙地鐵1、2、3號線相交,并設有換乘站,也就意味著,今后株洲市民乘坐城際鐵路抵達長沙后,可直接換乘地鐵游長沙。
另外,繼長株潭城際鐵路株洲段株洲站開工建設后,目前,時代站也開始挖土方。相比去年,現(xiàn)在株洲段保持每月4000萬元左右的投資額,已明顯提速。
城鐵將與長沙地鐵1、2、3號線設換乘站
長株潭城鐵通車后,從株洲到長沙的時間不到半個小時,而抵達長沙后,還可直接換乘長沙地鐵,抵達最終目的地。昨日,記者從長沙軌道交通集團獲悉,長株潭城際鐵路長沙段與長沙地鐵1、2、3號線均設有換乘站。
目前,長沙地鐵1號線開福寺站與長株潭城鐵開福寺站已全面開工建設。長沙市軌道交通集團公司相關負責人透露,長沙地鐵1號線從長株潭城鐵開福寺站負二層穿過,地鐵與城鐵兩個地下車站之間,通過連接地鐵與城鐵兩個出入口的換乘通道換乘。另外,長沙地鐵2號線火車站站設在火車站西廣場,城際鐵路火車站站則設在東廣場,乘客換乘要先出站。長沙地鐵3號線與城際鐵路相交于樹木嶺站,可不用出地面直接在地下站廳層換乘。
株洲兩個站開工建設,每月投資額4000萬元
今年4月份,長株潭城際鐵路株洲段內(nèi)的株洲站已啟動站改工程,目前仍在施工中。昨日,記者從株洲段項目建設方中鐵二十五局獲悉,株洲境內(nèi)的另外一個站時代站也已經(jīng)開始開挖土方,預計三個月后可以進入主體工程施工階段。
“市區(qū)除了蘆淞特大橋和株洲站站改兩個施工點,今天(18日)晚上東湖特大橋?qū)仓谝黄淞骸?rdquo;長株潭城際鐵路項目經(jīng)理部相關負責人告訴記者,其他站由于拆遷問題,還未能進入施工階段,但目前株洲段,每月投資額保持在4000萬元左右,較去年的建設進度已有明顯的提速。“今年要完成除連續(xù)梁外的所有主體工程,爭取在2015年底前拉通株洲段。”
本文標題:長株潭城鐵株洲段兩站已開工 將對接長沙地 Tags:長株潭城鐵- 1一級建造師復習資料:臨時用電的準用程序
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