深茂高鐵月底動工

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深茂高鐵江門至茂名段先行工程將于本月底開工，11月底全線開建，成為珠三角聯(lián)接粵西地區(qū)的首條高鐵線路。廣鐵集團(tuán)5日表示，預(yù)計(jì)2018年底建成通車，屆時(shí)深圳到茂名將由現(xiàn)在的6到9小時(shí)減少至不足3小時(shí)。有在茂名投資的港商表示，期待該高鐵能按時(shí)通車，加快使茂名、陽江、湛江等粵西地區(qū)融入珠三角的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

作為廣東西部沿海高速鐵路的重要組成部分，深茂高鐵東起深圳北站，跨越珠江口，途經(jīng)廣州、中山、江門、陽江，止于茂名東站，全長492公里，總投資約750億元（人民幣，下同）。廣鐵集團(tuán)透露，將于本月底率先開工的江門至茂名段，長266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，計(jì)劃總投資約300億元。而深茂高鐵全線將于今年11月底開工，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。

深圳到茂名縮至3小時(shí)

在茂名辦鞋廠的港商陸先生對于深茂高鐵敲定建設(shè)時(shí)間表深表歡迎。“3年前我將鞋廠從東莞轉(zhuǎn)移到粵西，就是聽聞了深茂高鐵要建信息。”他說，目前粵北、粵東地區(qū)都有了武廣高鐵、廈深鐵路連接珠三角，唯有粵西地區(qū)“獨(dú)缺”?，F(xiàn)在從深圳到茂名要花費(fèi)6到9小時(shí)的車程，從廣州坐火車去茂名也要5小時(shí)左右。“期待深茂高鐵能按時(shí)通車，屆時(shí)便捷的交通條件、相對低廉的土地人力等成本，將吸引更多港商轉(zhuǎn)移到粵西發(fā)展”。

廣東自去年啟動交通基建大會戰(zhàn)以來，鐵路項(xiàng)目建設(shè)全面提速，繼廈深鐵路如期開通之后，韶贛鐵路將于今年8月底貫通，貴廣、南廣鐵路將于今年底貫通，更多高鐵線路拓展到粵北、粵東地區(qū)。為扭轉(zhuǎn)粵西地區(qū)仍無高鐵連接珠三角的窘境，廣東省政府從今年下半年起將全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場轉(zhuǎn)向粵西。廣東省常務(wù)副省長徐少華4日專程在廣州開往茂名普速列車上召開現(xiàn)場辦公會，強(qiáng)調(diào)“我們爭取4年內(nèi)把深茂高鐵江茂段打通，并研究推進(jìn)從汕頭到湛江的沿海鐵路全線拉通”。

廣鐵集團(tuán)表示，未來3到4年，廣東將形成以廣州南站為中心，輻射覆蓋整個珠三角和粵東西北地區(qū)的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，從粵東西北到珠三角，將可建成一個3小時(shí)通達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)時(shí)速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，從廣州去茂名的時(shí)間縮短至2.5小時(shí)，深圳到茂名也在3小時(shí)之內(nèi)。