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西成高鐵寧陜段施工進度 西安到成都將縮短至3小時內(nèi)

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日前，記者在寧陜縣新場鎮(zhèn)花石村西河大橋、菜子坪新場站附近的施工現(xiàn)場看到，以橋梁和隧道工程為主的建設正在加緊進行，西成高鐵寧陜段建設如火如荼。

西成鐵路由西安至四川江油段和成(都)綿(陽)樂(山)城際鐵路兩段組成。西安至江油段線路的建設長度519公里，由中鐵第一勘察設計院負責總體設計，并承擔陜西省境內(nèi)約340公里的勘察、設計任務，是全線難度最大的線路。項目自北向南穿越關中平原、秦嶺山區(qū)、漢中平原和大巴山區(qū)，地質(zhì)條件極為復雜，是中國目前擬建最為復雜的具有鮮明山區(qū)特點的高標準現(xiàn)代化鐵路。

據(jù)中鐵第一勘察設計院工程師介紹，該項目穿越秦嶺山區(qū)地段線路總長135公里，隧道里程達127公里。西成鐵路途經(jīng)寧陜縣新場、四畝地等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在寧陜縣境內(nèi)40公里、投資近50億元，其中橋隧占到了98%。項目設計中的最長隧道和需解決的關鍵性技術(shù)路段均在寧陜縣境內(nèi)，最長的天華山雙線隧道長達15.9公里(國內(nèi)高鐵中最長);秦嶺山區(qū)隧道群首次采用25%的大坡度(國內(nèi)目前在建客專最大坡度為20%)，且大坡道持續(xù)段落長達46公里，在我國擬建的山區(qū)高標準現(xiàn)代化高速鐵路建設中是首次嘗試。

從2012年11月開工建設以來，目前該縣境內(nèi)西成高鐵施工進度已經(jīng)接近三分之一，工程累計投資達12億元。整個工期四年半，預計2017年竣工。建成后，西安到成都列車運行時間將由目前的13個小時縮短至三小時以內(nèi)，這也是安康境內(nèi)的首條高鐵。

本文標題：西成高鐵寧陜段施工進度 西安到成都將縮短至3小時內(nèi) Tags：
發(fā)布：2007-07-15 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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