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搶工會(huì)戰(zhàn)如火如荼
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每天60節(jié)道砟車皮;60多臺(tái)運(yùn)輸車輛;挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、罐車等機(jī)械設(shè)備近80多臺(tái);施工人員1000余人。這是久永鐵路搶工會(huì)戰(zhàn)確保4•30通車目標(biāo)施工現(xiàn)場的一些數(shù)據(jù)。
目前,久永鐵路正在搶工會(huì)戰(zhàn)階段,為了實(shí)現(xiàn)4月30日通車目標(biāo),中鐵一局久永鐵路工程指揮部加大組織協(xié)調(diào)力度,采取有效措施確保通車目標(biāo):
1、指揮部實(shí)行每天生產(chǎn)交班會(huì)制度,業(yè)主工程部、物資部、安質(zhì)部等負(fù)責(zé)人參加,指揮部領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人,各分部、各專業(yè)負(fù)責(zé)人參加。會(huì)上對(duì)當(dāng)天完成情況進(jìn)行通報(bào),分析存在問題及解決措施,安排次日工作。工作必須做到日清日結(jié);
2、各分部、各專業(yè)抽調(diào)精兵強(qiáng)將,各負(fù)其責(zé),密切配合。同時(shí)增加設(shè)備和作業(yè)工人,滿足搶工要求;
3、實(shí)行總調(diào)度長和各專業(yè)調(diào)度制度,協(xié)調(diào)現(xiàn)場、各分部、各專業(yè)施工作業(yè),確?,F(xiàn)場施工緊張有序,行車安全;
4、協(xié)調(diào)貴陽車務(wù)段、機(jī)務(wù)段,租用3臺(tái)機(jī)車,加大物資車皮運(yùn)輸頻率。并聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)場指導(dǎo)協(xié)調(diào)臨時(shí)車輛運(yùn)行,安排專職行車調(diào)度,確保臨時(shí)機(jī)車行車安全;
5、委派物資人員進(jìn)駐供貨廠家加強(qiáng)聯(lián)系和溝通,保證物資供應(yīng);
6、加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,建立微信工作群,現(xiàn)場人員發(fā)圖片及文字隨時(shí)反饋現(xiàn)場情況,及時(shí)進(jìn)行解決和處理。
7、制定搶工考核獎(jiǎng)罰措施,充分發(fā)揮激勵(lì)作用。
8、多方籌措資金,保證工程順利推進(jìn)。
9、與地方政府加強(qiáng)聯(lián)系,進(jìn)村入戶做好村民工作,為順利施工保駕護(hù)航。
10、做好后勤保障工作,讓搶工會(huì)戰(zhàn)的員工們生活無憂,干勁十足。
為了按期通車,集團(tuán)公司高度重視,成立了督導(dǎo)組,副總工程師李永鵬任組長,施工技術(shù)部高級(jí)工程師魏保全任組員;同時(shí),集團(tuán)公司副總經(jīng)理張亞君多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,幫助協(xié)調(diào)資金和各公司人員、設(shè)備力量。
指揮部常務(wù)副指揮長李鴻身先士卒,起早貪黑地毯式檢查,現(xiàn)場督促協(xié)調(diào)解決問題。要求各分部、各專業(yè)、全體人員要發(fā)揚(yáng)滬杭精神,破釜沉舟、敢打敢沖,以十二分的精神奮戰(zhàn)60天,確保4月30日全線通車。
本文標(biāo)題:搶工會(huì)戰(zhàn)如火如荼 Tags:- 1碗扣式腳手架支撐在橋梁施工中的計(jì)算模型
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