中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司西康二線項(xiàng)目駝峰改造工程順利開通

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6月11日17：30分，陣陣鞭炮聲過后，安康東駝峰改造工程安全正點(diǎn)順利開通，這是由中國鐵建二十局集團(tuán)電氣化公司西康二線電務(wù)項(xiàng)目擔(dān)負(fù)的獨(dú)立組織、獨(dú)立開通的Ⅱ級(jí)施工工程，為公司填補(bǔ)了在自動(dòng)化駝峰施工、組織方面的一項(xiàng)空白。

電氣化公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理王志義、黨委書記李魯杰多次到一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理鄧二棟、書記羅成建、總工高鵬，深感責(zé)任重大，他們不斷優(yōu)化方案、細(xì)化分工、精心組織、合理布局上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外協(xié)調(diào)，客服諸多困難，多次召開工程例會(huì)、施工預(yù)備動(dòng)員會(huì)。為公司在駝峰改造工程積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批年輕的技術(shù)人才和隊(duì)伍骨干。

當(dāng)前上午8：00整，參與開通的人員已全部到達(dá)指定地點(diǎn)并全部做好施工前準(zhǔn)備工作，當(dāng)施工命令下達(dá)的一瞬間，現(xiàn)場(chǎng)立刻人聲鼎沸，各自忙而不亂的進(jìn)入各自“戰(zhàn)場(chǎng)”，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行施工。施工人員克服任務(wù)量重、施工空間有限等諸多因素，迅速進(jìn)行了任務(wù)解決，既保證了施工速度，又保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后邊的單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、溜放試驗(yàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

本次駝峰改造施工以信號(hào)專業(yè)為主，涵蓋了通信、電力專業(yè)。采用鐵科TBZKII型，電源設(shè)備為智能型電源屏，軌道電路維持既有直流2.3型制式，測(cè)長電源由50HZ工頻改為175HZ，其余道岔、減速器、信號(hào)機(jī)、表示器等設(shè)備維持既有不變，駝峰測(cè)速雷達(dá)由既有TCL-2型測(cè)速雷達(dá)改為TCL-2A2000型圓極化測(cè)速雷達(dá)。

本次完成了室內(nèi)外配合調(diào)試28組電空轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔、40架信號(hào)機(jī)、108個(gè)區(qū)段軌道電路、26組減速器、26臺(tái)雷達(dá)、21套測(cè)長設(shè)備、50個(gè)踏板及限界檢查器2套等設(shè)備；室外新增加岔前踏板20個(gè)、更換雷達(dá)設(shè)備26套、更換測(cè)長設(shè)備內(nèi)配21套，其余設(shè)備原位利舊；室內(nèi)駝峰控制系統(tǒng)設(shè)備均倒層新設(shè)，室內(nèi)新舊分線盤電纜倒接共1046芯；調(diào)車監(jiān)控設(shè)備整體搬遷移設(shè)，運(yùn)轉(zhuǎn)室拆除既有控制臺(tái)，安裝新控制臺(tái)。

據(jù)悉，當(dāng)天施工命令下達(dá)到開通，經(jīng)過全體參建員工420分鐘的艱苦鏖戰(zhàn)，安康東駝峰信號(hào)改造工程“一線不錯(cuò)，一點(diǎn)不差，一事不出，一開就通”，為全面實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，受到業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u(píng)，為企業(yè)樹立了良好的形象。