2015年一級建造師《公路》：路基沖刷防護(hù)工程

　　路基沖刷防護(hù)工程技術(shù)

　　1.直接防護(hù)

　　路堤沖刷主要是洪水急流，水位變遷不定，水流速度較大（達(dá)到3.0m/s或更高）時，植樹與石砌防護(hù)失效，可采用以下防護(hù)措施。

　　（1）拋石：用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。

　　（2）石籠：沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時，可采用石籠防護(hù)。

　　鋼絲石籠：多用于搶修或臨時工程，不得用于急流滾石河段，必要時對鋼絲籠灌注小石子水泥混凝土。鋼絲石籠一般可容許流速4~5m/s的水流沖刷。

　　鋼筋混凝土框架石籠：可用于急流滾石河段。

　　2.間接防護(hù)

　　（1）護(hù)壩：當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過大，深基礎(chǔ)施工不便時，宜采用護(hù)壩防護(hù)基礎(chǔ)。

　　（2）丁壩：適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷。

　?。?）順壩：適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù)，調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。

　　（4）改移河道：沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重，或防護(hù)工程艱巨，以及路線在短距離內(nèi)多次跨越彎曲河道時可改移河道。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。

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