中鐵二十局集通鐵路項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)駐施工一線

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

為了快速解決施工現(xiàn)場難題，深入開展黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)中鐵二十局集通鐵路項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理梁月勝、常務(wù)副經(jīng)理錢朋亮、總工程師王利章的帶領(lǐng)下，工程、計(jì)劃、安質(zhì)、物設(shè)等4個(gè)部門近15位管理人員進(jìn)駐施工一線，與一線職工同吃、同住，切實(shí)為施工現(xiàn)場服務(wù)。僅6日，集通鐵路項(xiàng)目部駐一線管理組徒步考察現(xiàn)場近60公里。

集通鐵路JTZQ-1標(biāo)全長197公里，是集團(tuán)公司在建既有線鐵路項(xiàng)目中最長的項(xiàng)目，雖然工程施工難度不大，但既有線施工需要協(xié)調(diào)車務(wù)段、機(jī)務(wù)段、工務(wù)機(jī)械段、電務(wù)段、車輛段、水電段、通信段、安監(jiān)大隊(duì)等近10家單位配合協(xié)作，在組織管理以及協(xié)調(diào)溝通方面對(duì)我單位提出很高要求，每項(xiàng)施工必須遵循先報(bào)審方案、后組織施工，每項(xiàng)施工同樣需要經(jīng)過登記、銷記，監(jiān)管、防護(hù)等步驟，嚴(yán)重制約了日有效施工時(shí)間，加之內(nèi)蒙古地區(qū)氣候條件惡劣，使之有效作業(yè)期顯得彌足珍貴。曾有人說集通鐵路每處工點(diǎn)的每次施工都像是經(jīng)過“十月懷胎”一樣。

項(xiàng)目經(jīng)理梁月勝表示，為了貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)主旨，項(xiàng)目部所有管理人員必須拿出“俯首甘為孺子牛”的工作態(tài)度，撲身到陣地前沿，只有切實(shí)了解一線情況才能更好得服務(wù)于民，項(xiàng)目部為一線協(xié)調(diào)好、組織好才能抓住施工黃金季節(jié)，出工出效，作為基層管理單位，出工、出效就是為職工、為企業(yè)辦的最大實(shí)事。