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中鐵二十三局牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程跨濱綏鐵路雙線特大橋合龍

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5月30日，由中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部承建的牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程二標(biāo)段，跨既有哈爾濱至綏芬河鐵路雙線特大橋順利合龍。

據(jù)悉，該特大橋全長(zhǎng)1048米，與牡綏鐵路紅花嶺隧道連接，全線穿越多個(gè)魚(yú)塘和農(nóng)田，其中連續(xù)梁部分跨越既有濱綏鐵路正線，且高壓電力線、地下光電纜交織，受行車(chē)安全限制采用掛籃懸澆施工法，行車(chē)防護(hù)難度大，環(huán)保任務(wù)重。施工單位克服重重施工干擾，搶前抓早、攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了架梁任務(wù)，為牡綏鐵路鋪軌創(chuàng)造了條件。

本文標(biāo)題：中鐵二十三局牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程跨濱綏鐵路雙線特大橋合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:03    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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