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中鐵五局蘭新二線西寧站257#無砟道岔成功澆筑

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5月16日7時40分，30多名員工經(jīng)過近9小時左右的通宵連續(xù)作業(yè)，由中鐵五局六公司西寧站改項目部承建的蘭新二線西寧站257#道岔上層混凝土成功澆注，標志著257#無砟道岔澆筑完成。

此次施工的257#道岔為18#高速道岔，施工里程位于蘭新二線上行DK189+080-DK189+200處，鋪設(shè)后將連接西寧高速場和西寧客車聯(lián)絡(luò)線，施工全長120米，其中道岔區(qū)段86.3米，岔前過渡段和岔后過渡段及搭板長33.7米。工程4月29日正式施工，5月1日完成底部砼澆筑，5月16日完成上層（道床板）砼澆筑。

據(jù)悉，由于無砟道岔施工技術(shù)標準要求高，需采用新的施工工藝，通過鋼筋綁扎、配件組裝、初調(diào)、精調(diào)固定、砼澆筑、焊接、放散、鎖定等工序完成鋪設(shè)，其施工技術(shù)及工藝尤為復(fù)雜，且精確要求高，施工時幾何尺寸誤差必須控制在正負0.5毫米以內(nèi)。工程質(zhì)量直接決定著行車的安全性和旅客舒適度。為了確保道岔的成功澆注，施工前，該項目部積極配合業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位研究制定了切實可行的施工方案?；炷翝沧⑶?，施工人員反復(fù)核查測量，確保在砼灌注完成后道岔整體平面位置準確。澆注過程中，盯崗干部、技術(shù)、安質(zhì)人員全過程旁站監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。

中鐵五局六公司西寧站改項目部承擔(dān)著蘭新二線6組無砟道岔施工，目前已完成5組，最后1組施工計劃于6月15日完成。

本文標題：中鐵五局蘭新二線西寧站257#無砟道岔成功澆筑 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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