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中鐵十一局二公司三黎項目主線跨匝A中橋首片空心板梁架設成功
2014年5月14號9:31分,主線跨匝A中橋左幅1-8#首片20m空心板梁在兩臺吊車平穩(wěn),準確的牽引下,穩(wěn)穩(wěn)的落在支座上,標志著三黎項目取得又一階段性的成功。
為了確保首片空心板梁架設成功,項目部未雨綢繆,超前組織,謀劃,緊密施工程序,從混凝土施工開始,嚴格控制每一項施工流程。把安全,質(zhì)量理念灌輸每一個細節(jié),保證機械,設備無故障,零風險。為了達成架梁技術上的共識,保證安全工作穩(wěn)步推進,項目總工(陳紅杰)和安全總監(jiān)(劉建波),現(xiàn)場開起了技術,安全討論會,項目總工(陳紅杰)提出,一定要把架梁工作細致化,在安全工作的前提下,要做到面面俱到。經(jīng)過一個多小時的現(xiàn)場準備,技術,機械人員的配合密切,現(xiàn)場指揮的有條不紊,整個過程緊張有序,終于順利架設第一片20m空心板梁。
主線跨匝A中橋為整體式路基橋,為跨越匝A而設,橋跨布置采用3X20米預應力混凝土空心板,先間支后橋面連續(xù),斜交60°。兩岸橋臺均為重力式U型橋臺,擴大基礎,全橋在兩岸橋臺臺口上設置一道80型伸縮縫,橋臺臺口采用GJZF4板式橡膠支座,其余墩頂均采用GJZ板式橡膠支座。整個橋臺,墊石,支座,排水施工和處理難度大,技術要求高,首片空心板梁的架設成功,不僅僅標志著三黎項目在技術,管理方面又取得新的突破,又積累了重要的施工技術經(jīng)驗,對整個三黎全線的完美竣工起了征兆與推進作用。
本文標題:中鐵十一局二公司三黎項目主線跨匝A中橋首片空心板梁架設成功 Tags:- 1二級建造師答疑精華:施工機械使用費
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