拉得出 打得贏——記中鐵九局集團(tuán)二公司“鐵軍”施工隊(duì)

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在東北的白山黑水之間，活躍著一支作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的施工隊(duì)伍——中國中鐵九局集團(tuán)二公司“鐵軍”施工隊(duì)。

這支隊(duì)伍組建于1995年，后被集團(tuán)命名為“鐵軍”，曾榮獲 “工人先鋒號”“模范職工小家”等稱號和火車頭獎(jiǎng)杯。

近幾年，這支隊(duì)伍不斷將“鐵軍”精神發(fā)揚(yáng)光大，在一次次戰(zhàn)斗中留下了一串串閃光的足跡，贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度贊譽(yù)。

去年8月17日，“鐵軍”施工隊(duì)200多名將士帶著18臺搶修車輛及機(jī)具，不顧疲勞，連夜從500多公里外的地方趕到遼寧省清原滿族自治縣南口前鎮(zhèn)沈吉線抗洪搶險(xiǎn)施工現(xiàn)場。

他們所承擔(dān)的800米搶修線路位于洪水泛濫的主河道上，路基幾乎被洪水掏空，整個(gè)線路被樹木、雜草、淤泥淹埋，只能用手清除障礙物。

高溫下，各種腐臭熏得人喘不上氣來。但“鐵軍”施工隊(duì)隊(duì)員卻毫不畏懼，越干越勇，只用半天就完成了一天的清淤任務(wù)，走在了所有搶險(xiǎn)隊(duì)伍的前頭，為中鐵九局集團(tuán)贏得了榮譽(yù)。

今年3月15日，“鐵軍”施工隊(duì)迎來了（四）平齊（齊哈爾）線鄭家屯站場樞紐改造工程的首次封鎖施工。這次，他們的主要任務(wù)是在鄭家屯站側(cè)方向撥移線路100米，最大撥道量3米；在山場屯站側(cè)方向撥移線路200米，最大撥道量2.5米。

為保證這次封鎖施工正點(diǎn)開通，隊(duì)員們在大型施工設(shè)備進(jìn)不了現(xiàn)場的情況下，認(rèn)真研究封鎖施工和人員、小型機(jī)具配備方案。進(jìn)場后，他們僅用10分鐘就將既有線石砟全部扒除。當(dāng)天17時(shí)10分，封鎖線路正點(diǎn)開通。

“鐵軍”施工隊(duì)還養(yǎng)成了艱苦奮斗、勤儉持家的好習(xí)慣。一根鐵釘、一截木材、一段鐵絲……他們也不會輕易扔掉。

2013年，在修建平齊線一處框構(gòu)橋時(shí)，引道兩側(cè)200多延長米的護(hù)欄需用角鋼和圓鋼6噸多。他們?nèi)坎捎闷渌こ淌Ｓ嗟倪吔橇?，?jié)省開支2萬多元。

多年來，“鐵軍”施工隊(duì)始終保持著旺盛的生命力和戰(zhàn)斗力，“站就站直、干就干好、管就管嚴(yán)”的文化傳統(tǒng)在施工中得以傳承。