中鐵十八局集團(tuán)四公司精彩演繹津門地鐵“連續(xù)劇”

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日前，中國鐵建十八局集團(tuán)四公司在天津地鐵5號(hào)線率先完成全線首個(gè)車站——思源道站主體結(jié)構(gòu)，比節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃提前了5天。另外該公司承建天津地鐵1、2、3號(hào)線分獲國優(yōu)、天津市建設(shè)工程質(zhì)量海河杯和金獎(jiǎng)海河杯。四公司精彩演繹津門地鐵“連續(xù)劇”，添彩“美麗天津”。

十八局集團(tuán)四公司天津地鐵5號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理馬國強(qiáng)（中）、書記蔣升才（左）、

副經(jīng)理董敏忠手捧著2、3號(hào)線海河杯獎(jiǎng)杯分外高興

品牌工程是信譽(yù)試金石和市場通行證。中國鐵建十八局集團(tuán)四公司作為中國鐵建首家打入天津地鐵施工領(lǐng)域的單位，在地鐵一號(hào)線26標(biāo)注重科學(xué)管理，率先澆注全線第一片箱梁，針對(duì)砂層和粉土層厚、地下水滲漏的地質(zhì)情況，他們通過摻增稠劑、控制泥漿比重與粘度等方法，使橋墩垂直度、平整度好，達(dá)到了“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。盾構(gòu)機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的地下隧道開挖機(jī)械“鉆地龍”，為擁有科技“金剛鉆”，四公司投巨資引進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，在天津地鐵二號(hào)線13標(biāo)、三號(hào)線12標(biāo)強(qiáng)化科技創(chuàng)新，技術(shù)攻關(guān)，盾構(gòu)施工創(chuàng)造了日掘進(jìn)21環(huán)、25.2米，月掘進(jìn)389環(huán)、466.8米天津地鐵施工紀(jì)錄，用科技“鉆”出“天津速度”。

為搶占地鐵市場戰(zhàn)略高地，該公司做大地鐵管片項(xiàng)目，打造拳頭產(chǎn)品，形成差異化競爭優(yōu)勢。四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理閆廣天、黨委書記李繼業(yè)結(jié)合天津地鐵的實(shí)際，率先引進(jìn)符合北方條件的成熟流水線，并進(jìn)行了革新改進(jìn)，對(duì)鋼筋籠運(yùn)送、混凝土上料和蒸汽養(yǎng)護(hù)等五大系統(tǒng)通過中央電腦集中控制，自動(dòng)流水標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),該工藝模具周轉(zhuǎn)利用率高、能源消耗低、安全性高、投入人工少、工人工作強(qiáng)度低，年最大生產(chǎn)能力達(dá)10000環(huán)，是天津第一家盾構(gòu)管片流水線生產(chǎn)企業(yè)，成為目前天津市盾構(gòu)管片最大、最先進(jìn)的生產(chǎn)線之一，而且解決了管片蒸養(yǎng)后脫模開裂的難題，被業(yè)界專家評(píng)定為“達(dá)到了國內(nèi)一流的水平”，工法入選鐵道部工法，QC成果獲得天津建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀獎(jiǎng)，競爭力凸顯。

十八局集團(tuán)四公司天津地鐵5號(hào)線項(xiàng)目書記蔣升才（中）、副經(jīng)理董敏忠（左）、

李建東在現(xiàn)場辦公

品牌效應(yīng)，他們中標(biāo)地鐵5號(hào)線，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。四公司項(xiàng)目部經(jīng)理馬國強(qiáng)介紹，該公司擔(dān)負(fù)5號(hào)線7合同段包括志成道站、思源道站、張興莊站～志成道站區(qū)間、志成道站～思源道站區(qū)間，共2站2區(qū)間，車站總建筑面積約27071平方米，區(qū)間總長度約1.146公里。項(xiàng)目施工范圍跨河北區(qū)與北辰區(qū)，作業(yè)區(qū)域狹窄，且遷改管線多，地質(zhì)條件、施工環(huán)境復(fù)雜，地下水豐富，外界干擾大，征拆困難，施工難度極大。

“十八局在天津地鐵1、2、3號(hào)線都打了漂亮仗，為了民心工程，我們要發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，堅(jiān)持質(zhì)量至上、安全第一，干好地鐵5號(hào)線，打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，造福津門人民， 建設(shè)‘美麗天津’。”曾榮獲天津地鐵公司“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、集團(tuán)公司“先進(jìn)工作者”、四公司“優(yōu)秀管理干部”、“六好共產(chǎn)黨員”的項(xiàng)目經(jīng)理馬國強(qiáng)說。

十八局集團(tuán)四公司天津地鐵5號(hào)線項(xiàng)目書記蔣升才（右二）、副經(jīng)理董敏忠（右一）

在班前安全宣講臺(tái)前進(jìn)行消防演練

為打造津門地鐵一流速度，項(xiàng)目部“一班人”科學(xué)組織，精心施工，細(xì)化工期安排，制定包保責(zé)任狀，每天24小時(shí)不間斷施工，不斷掀起大干高潮，施工在 “保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度”的前提下穩(wěn)步推進(jìn)。思源道站施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜，基坑最深達(dá)18.8米，車站位于原天津市軋鋼廠三廠型鋼一分廠，廠區(qū)拆遷后，在施工區(qū)域范圍內(nèi)仍遺留部分較深的樁基礎(chǔ)及構(gòu)筑物，其中構(gòu)筑物主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，部分還包含鋼板、型鋼、槽鋼等結(jié)構(gòu)。因地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)，成槽機(jī)無法進(jìn)行成槽作業(yè)，須先將影響車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及格構(gòu)柱施工的部分障礙物清除并進(jìn)行換填加固后，才能進(jìn)行地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。車站地層地質(zhì)差，主要為雜填土、素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂；車站附近的中石化紅星支路加油站距離車站最近處僅20.45米，施工如“虎口拔牙”，難度極大。嚴(yán)細(xì)管理是安全質(zhì)量的“守護(hù)神”。工欲善其事，必先利其器。本基坑地質(zhì)情況復(fù)雜、周邊存在敏感建筑物，且清樁后對(duì)回填土以及樁身周圍土體強(qiáng)度要求較高，同時(shí)，車站附近有居民樓，如何做到無污染、無振動(dòng)、施工噪音小，安全施工不擾民是施工難點(diǎn)。施工中，項(xiàng)目經(jīng)理馬國強(qiáng)、書記蔣升才、常務(wù)副經(jīng)理兼總工房金財(cái)、副經(jīng)理董敏忠、李建東、敦石峰、閆峰為、劉長林等項(xiàng)目部“一班人”堅(jiān)持方案先行，大膽創(chuàng)新，積極采用新技術(shù)、新工藝，選用進(jìn)口的RT200H型全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)清障技術(shù)，最深可挖至70米，比普通明挖清障深40米，成功實(shí)現(xiàn)了障礙物清除后的土體能夠滿足后續(xù)地連墻成槽施工要求，而且安全性高、施工場地占用小、適用范圍廣、清障效果好、工期短及投資省、對(duì)周圍環(huán)境影響小、環(huán)保節(jié)能等目的。其施工進(jìn)度、造價(jià)分別為傳統(tǒng)工藝的25%和50%。思源道站拔樁數(shù)量為98顆，運(yùn)用該工法工期縮短30天，綜合節(jié)約建設(shè)成本達(dá)90萬元。 同時(shí)，思源道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工還被天津市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)定為天津地鐵5、6號(hào)線各標(biāo)段地連墻鋼筋籠和深基坑培訓(xùn)觀摩學(xué)習(xí)點(diǎn)。這樣的觀摩點(diǎn)地鐵5、6號(hào)線全線僅四個(gè)，思源道站是其中之一。

十八局集團(tuán)四公司天津地鐵5號(hào)線思源道車站施工現(xiàn)場

科學(xué)組織是施工進(jìn)度的“助推器”。思源道站異形段基坑為三道混凝土環(huán)梁支撐，支撐較多、較密、土方開挖空間狹小，而且地質(zhì)情況復(fù)雜，富水性強(qiáng)，并且該異形段鄰近加油站，開挖方式局限性大，經(jīng)過同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同研究，項(xiàng)目部采用的“盆式挖土法”對(duì)異形段基坑土方進(jìn)行開挖，在環(huán)梁距地連墻較近處，設(shè)置三道施工棧橋，方便挖掘機(jī)施工，成功克服了支撐較多、較密、土方開挖空間狹小等施工困難，而且確保了深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全，施工“又好又快”，比業(yè)主計(jì)劃提前5天完成主體結(jié)構(gòu)施工。該項(xiàng)目部先后榮獲集團(tuán)公司、四公司先進(jìn)集體、先進(jìn)黨工委等榮譽(yù)。

截止目前，思源道站和志成道共計(jì)172幅地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土方開挖、思源道站20729方主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注已完成。目前思源道站盾構(gòu)始發(fā)端頭井加固已完成95%，盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃5月10日完成調(diào)試，5月15日始發(fā)。 

十八局集團(tuán)四公司地鐵五號(hào)線志成道車站施工現(xiàn)場