[安徽]鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)（換鋪 特大橋架梁）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 　　鐵路等級(jí)：I級(jí)。 　　正線數(shù)目：雙線。 　　限制坡度：XX局管段6‰。 　　最小曲線半徑： 一般地段2000米，困難地段1600米，個(gè)別地段1200米。 引入XX、XX樞紐（地區(qū)）維持既有標(biāo)準(zhǔn)。 　　牽引質(zhì)量：5000噸。 　　牽引種類：電力。 　　機(jī)車類型：SS7D、HX2B。 　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050米。 　　閉塞方式：自動(dòng)閉塞。 　　【主要工程內(nèi)容和數(shù)量】 　　全長(zhǎng)236.8km 　?。?）正線鋪軌219.21公里，站線鋪軌19.38公里?！　。?）全線運(yùn)架梁794孔?！　。?）XX鋪架基地的架設(shè)。　　【工程特點(diǎn)】　?。?）工期緊，任務(wù)重?！　。?）臨近既有線施工。　?。?）環(huán)保水保要求高?！　」て冢?5個(gè)月　　　　重難點(diǎn)工程的施工方案　　1、特大橋　　本次新建二線橋位于左側(cè)繞行段，中心里程ZDK598+390.94，橋全長(zhǎng)1747.52m，橋梁有1278.413m段位于曲線半徑為600m的曲線上，上部結(jié)構(gòu)為53-32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，依次以一跨32m簡(jiǎn)支梁上跨XX上行線、XX下行線及XX聯(lián)絡(luò)線?！　?、既有線換鋪無縫線　　既有線更換無縫線路共約49.6km。既有線換鋪無縫線路均為要點(diǎn)施工，時(shí)間緊，任務(wù)重，列為本標(biāo)段施工重點(diǎn)?！　　　≤壍拦こ淌┕し桨浮　∪€正線軌道工程總體方案是采用機(jī)械施工，長(zhǎng)軌鋪設(shè)采用換鋪法。過渡軌排及橋上短軌排在XX鋪架基地組裝，火車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。橋上軌排采用架橋機(jī)鋪設(shè)，其余地段采用鋪軌機(jī)鋪設(shè)。長(zhǎng)軌條在XX鋪架基地臨時(shí)存放，換鋪前用專用的運(yùn)輸車火車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。采用機(jī)械換鋪。同時(shí)回收工具軌至指定地點(diǎn)?！　≌揪€鋪軌采用人工鋪設(shè)方式完成?！　　　×蚧清^固作業(yè)施工工藝　　7.5.3.1硫磺錨固方法　　本工程軌枕錨固采用反錨法進(jìn)行錨固；螺旋道釘用模具定位，硫磺砂漿熔液從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。采用正錨時(shí)，預(yù)留孔底部應(yīng)塞緊密，嚴(yán)防漏漿，硫磺砂漿熔液從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘應(yīng)即左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入孔內(nèi)定位;　　……　　共計(jì)206頁（2012年編制）

T梁生產(chǎn)工藝流程圖

架橋機(jī)架梁施工工藝流程圖

DJ180架橋機(jī)架梁作業(yè)程序圖

軌枕在鋼軌下的布置位置

長(zhǎng)軌條鋪設(shè)工藝流程圖

鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接施工流程圖

鋪碴整道施工工藝流程

施工進(jìn)度管理程序圖

鐵路施工平面圖

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