中鐵十五局集團(tuán)滬昆客專上饒大里程方向架梁施工圓滿收官

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施工現(xiàn)場

贛東耀金陽，滬昆傳捷報(bào)。1月21日，乘著南方冬季難得的晴好天氣，中國鐵建十五局集團(tuán)六公司滬昆鋪架項(xiàng)目施工現(xiàn)場傳來捷報(bào)，坑口中橋順利架設(shè)完畢，標(biāo)志著上饒往大里程方向架梁施工全部完成。

滬昆鋪架項(xiàng)目上饒往大里程方向共有243孔箱梁，包括全塘特大橋、東塢中橋、楓樹底特大橋、方家墩特大橋、張家壟中橋、上饒320國道立交特大橋、坑口中橋七座大橋?？涌谥袠蛭挥谏橡埵袡M峰縣董團(tuán)鄉(xiāng)境內(nèi)，該橋址地勢起伏較大，自然坡度約10-20。。橋梁起止里程DK365+129.03-DK365+224.76，全長95.73m，本橋孔跨布置為1-32m+2-24m簡支梁，橋梁跨越沼澤，交通欠便利。滬昆鋪架項(xiàng)目部僅用1天時間便架設(shè)完了坑口中橋的三孔箱梁，上饒往大里程方向開始施工以來，項(xiàng)目部通過“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)管理，提高安全培訓(xùn)力度；倒排工期計(jì)劃，制定生產(chǎn)獎勵制度；完善施工管理，加強(qiáng)過程監(jiān)控；做好后勤保障，提高服務(wù)意識。”，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的原則，搶抓有力施工季節(jié)，借“勞動競賽”東風(fēng)，逐一突破施工難點(diǎn)，科學(xué)組織、精心施工。此外，為了保證每孔箱梁的安全、準(zhǔn)確、順利架設(shè)，項(xiàng)目部定期組織現(xiàn)場技術(shù)員及各施工班組關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，同時，針對各流程施工難點(diǎn)制訂了保證措施，對工程中容易出現(xiàn)的問題事先作出詳細(xì)分析，制訂全面的應(yīng)急預(yù)案。

已架設(shè)橋梁

目前，滬昆鋪架項(xiàng)目部架梁一隊(duì)二工班正在調(diào)整設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備調(diào)頭，為架設(shè)上饒往小里程方向箱梁做準(zhǔn)備。