[福建]公鐵兩用跨海特大橋墩柱工程施工組織設(shè)計（深水平臺 2013年）

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內(nèi)容簡介

　　【工程特點(diǎn)】　　 1.施工環(huán)境復(fù)雜，海上作業(yè)風(fēng)險大；2.船只多，海上交通組織及協(xié)調(diào)難度大；3.公鐵合建，空間立體交叉施工，安全風(fēng)險大?！　　竟こ讨攸c(diǎn)】　　 1.水深風(fēng)大、海床覆蓋層不均，鉆孔鋼平臺搭設(shè)困難；2.受水深潮汐影響，鋼護(hù)筒定位難度大；3.承臺鋼吊箱安裝及定位難度大。　　【需解決難點(diǎn)】　　 1.深水平臺搭設(shè)；2.大型承臺施工；3.海工混凝土施工。　　【內(nèi)容節(jié)選】　　 鋼護(hù)筒下放過程中采用如下措施保證護(hù)筒不變形：振動下沉一氣呵成，中途不停頓，避免樁周土層在液化后重新固結(jié)，造成摩阻力增加，下沉困難；對鋼護(hù)筒底口5m范圍內(nèi)進(jìn)行加勁。用25mm厚鋼板將刃腳整段加強(qiáng)80cm，且設(shè)置刃腳減輕阻力，其余位置用20cm寬鋼板條縱橫加勁，形成格狀……　　 共83頁，2013年編制

鋼吊箱平面結(jié)構(gòu)布置圖

哈佛接頭連接示意圖

泥漿處理器工作過程

平臺結(jié)構(gòu)布置圖

水上混凝土攪拌船

項(xiàng)目駐地規(guī)劃圖

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