中鐵二十三局格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路首座隧道順利貫通

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6月26日15時(shí)58分，由中鐵二十三局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目T12隧道順利貫通，為全線首座貫通隧道。

現(xiàn)代化鐵路T12隧道位于Kharagauli段KM2339+070處，隧道設(shè)計(jì)為雙線，長(zhǎng)度為1095米。該隧道緊鄰鐵路既有線，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，由于受地質(zhì)條件的影響，施工掘進(jìn)難度加大。

國(guó)外施工，語言溝通很重要。為了順利推進(jìn)項(xiàng)目施工，項(xiàng)目經(jīng)理王岑和總工劉慧帶領(lǐng)管理人員、技術(shù)人員積極學(xué)習(xí)外語，克服語言不通的障礙，降低施工過程中出現(xiàn)的溝通難度；關(guān)于工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高自身專業(yè)素質(zhì)。

2012年9月開工建設(shè)以來，為了安全順利地完成T12隧道施工任務(wù)，項(xiàng)目部精心組織技術(shù)人員審核圖紙、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、緊湊施工環(huán)節(jié)、嚴(yán)控安全質(zhì)量。根據(jù)該隧道的自身特點(diǎn)，項(xiàng)目部實(shí)施科學(xué)管理，配置專業(yè)的管理人員，對(duì)口配置技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍，配備高效機(jī)械設(shè)備，合理調(diào)配、靈活組織。為了保證施工安全和工程進(jìn)度，項(xiàng)目部管理人員從不懈怠，時(shí)刻牢記安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全管理辦法。在工地電網(wǎng)未通電的情況下，不等不靠，主動(dòng)出擊，采取自發(fā)電的方式，迅速形成了正常的施工局面。隧道圍巖條件差，項(xiàng)目部人員不斷探索施工管理新方法、新機(jī)制，積極進(jìn)行施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)隧道圍巖、巖面爆破等施工實(shí)行嚴(yán)密的質(zhì)量、安全監(jiān)控，堅(jiān)持做到24小時(shí)全過程監(jiān)控，每道工序現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)干部都嚴(yán)格把關(guān)，既保證了隧道開挖過程中的安全質(zhì)量，又有效推進(jìn)了工程進(jìn)度。

中鐵二十三局格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目位于格魯吉亞首都第比利斯，線路全長(zhǎng)55.49km，共有隧道8座共計(jì)15951米，全線線路地形地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。本次T12隧道實(shí)現(xiàn)安全順利貫通為現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。