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中鐵十五局六公司滬昆鋪架項目全面確保最后一次架橋機整機過隧道

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近日，隨著玉山大里程水路塘大橋的架設(shè)完成，中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆鋪架項目再次成功完成了一次隧道口箱梁架設(shè)，并開始進行本標段內(nèi)最后一次架橋機整機過隧道。

此次架橋機整機過隧道施工需穿過白立塢隧道、桐田隧道、楊村隧道三個隧道，是在全標段內(nèi)施工過程中一次性通過隧道數(shù)量最多的，其中還需爬過外塢大橋，并要保證架橋機出隧道口即能進行箱梁架設(shè)施工，整個過程極為復(fù)雜。

為確保架橋機安全、高效、迅速完成標段內(nèi)最后一次整機過隧道，項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視過隧道的各項工作準備及進展情況，采取多舉措為過隧道鋪平道路，一是召開架橋機過隧道專題會，討論施工方案；二是對運梁車進行全面檢查，確保各機組運轉(zhuǎn)正常；三是對架橋機過隧道前進行狀態(tài)調(diào)整，對過路基載荷、過隧道時間、線路等進行模擬計算；四是嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制和現(xiàn)場崗位責(zé)任制。同時，項目部還對過隧道的各項技術(shù)指標進行了進一步規(guī)范，并對技術(shù)人員提出了一定要在架橋機整機過隧道施工方面實現(xiàn)新突破的技術(shù)要求。

隨著過隧道施工的進行，滬昆鋪架項目部玉山大里程方向架梁施工進入了最后一個階段，架橋機整機通過三個隧道后即開始架設(shè)大里程最后一座橋梁——外塘尾大橋。

發(fā)布：2007-07-17 09:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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