中鐵十七局集團(tuán)西安市地鐵二號(hào)線23標(biāo)二襯分部工程通過驗(yàn)收

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“分部工程驗(yàn)收成功，我們鼓掌表示通過！”5月21日，中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司承建的西安地鐵二號(hào)線TJSG-23標(biāo)三爻-鳳棲原區(qū)間工程二次襯砌分部工程通過了西安市質(zhì)檢站、地鐵公司等單位組成的驗(yàn)收小組的檢查驗(yàn)收，完成合同約定的施工任務(wù)，工程質(zhì)量合格。

三爻-鳳棲原區(qū)間隧道右線全長1407.7米，左線全長1408.915米。隧道采用淺埋暗挖法施工。隧道斷面為單線單洞，復(fù)合式襯砌。外襯為襯期支護(hù)，由注漿加固的地層、網(wǎng)噴支護(hù)與鋼拱架等支護(hù)形式組成。內(nèi)襯采用鋼筋混凝土模筑襯砌，內(nèi)外層襯砌之間鋪設(shè)封閉的防水層。區(qū)間有3處地裂縫，采用礦山法施工處理。過地裂縫段設(shè)置變形縫，初支變形縫位置與二襯保持一致，采用初襯格柵的縱向連接筋斷開處理，且每道變形縫接口處局部二襯厚度需要加大以適應(yīng)地裂縫較大變形，二襯變形縫采用特殊防水措施。該工程于2010年6月14日開工，2012年4月15日完成區(qū)間二襯施工。

項(xiàng)目部針對地質(zhì)復(fù)雜、地下管線多、地裂縫受力復(fù)雜的實(shí)際情況，從上場開始就建立健全安全生產(chǎn)保證體系并制定應(yīng)急預(yù)案，確保施工安全。集團(tuán)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對項(xiàng)目管理及安全質(zhì)量控制等方面的過程檢查指導(dǎo)。工程安全質(zhì)量及進(jìn)度受到西安市安監(jiān)局、監(jiān)察局、地鐵公司和監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)的好評，多次在業(yè)主信譽(yù)考核中獲得“安全考核優(yōu)勝獎(jiǎng)”，榮膺2011年度“西安市文明工地”、2012年度“陜西省文明工地”。

當(dāng)日，工程驗(yàn)收小組在聽取項(xiàng)目總工程師文運(yùn)來的工程自評報(bào)告，檢查驗(yàn)收施工現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料后宣布：進(jìn)場原材料、半成品等按規(guī)定進(jìn)場，取樣檢測檢驗(yàn)結(jié)果合格；技術(shù)資料齊全、完備，各項(xiàng)檢驗(yàn)批合格；項(xiàng)目部完成了合同約定的二襯分部工程，工程質(zhì)量等級(jí)評定為合格，通過驗(yàn)收。同時(shí)，對項(xiàng)目在施工中所做的協(xié)調(diào)工作給予肯定。

項(xiàng)目經(jīng)理王剛表示，在接下來的工作中，項(xiàng)目部將再接再厲，做好工程收尾工作，給業(yè)主交一份滿意的答卷。