中鐵十五局大西客運(yùn)專線平遙特大橋防護(hù)墻竣工

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4月17日, 由中國鐵建中鐵十五局五公司大西項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的平遙(跨汾平高速)特大橋最后一跨防護(hù)墻被成功澆筑，至此，該橋雙向全長兩萬六千四百米、共439跨的防護(hù)墻全部竣工。

大西客專平遙(跨汾平高速)特大橋全長13200米，貫穿山西省晉中市平遙、介休2個(gè)縣市，3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，12個(gè)行政村，共439跨，是整個(gè)大西客專的重點(diǎn)工程，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。其防護(hù)墻高78cm，厚20cm，每2m設(shè)一斷縫。防護(hù)墻施工采用整體鋼模，一次澆筑成型，利用振動棒搗鼓密實(shí)，確保線形直線直、曲線順，頂面平。

該橋防護(hù)墻于2012年3月23日正式開工。在整個(gè)施工過程中，建設(shè)者們精誠團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取，不斷克服極端天氣、資金短缺、交叉施工等多種不利因素，精心組織、科學(xué)管理，嚴(yán)控施工質(zhì)量和進(jìn)度，積極開展勞動競賽、創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，取得了明顯成效。

防護(hù)墻的竣工為橋上無砟軌道的全面有序施工創(chuàng)造了良好條件。

大同至西安鐵路客運(yùn)專線北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，途經(jīng)山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)跨黃河進(jìn)入陜西省渭南市，經(jīng)臨潼至西安，全長859公里。全線設(shè)車站24個(gè)，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，機(jī)車為電力動車牽引，計(jì)劃于2014年建成。鐵路通車后，山西大同市的云岡石窟、忻州市的五臺山、晉中市的平遙古城和陜西省的秦始皇陵、兵馬俑等世界文化遺產(chǎn)將連成一條線。