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[碩士]瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)及其在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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  [碩士]瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)及其在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用  學(xué)科專(zhuān)業(yè):市政工程  授予學(xué)位:碩士   學(xué)位授予單位:合肥工業(yè)大學(xué)  學(xué)位年度:2007   隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路建設(shè)和城市道路建設(shè)步入了史無(wú)前例的黃金時(shí)代,在道路建設(shè)中,由于路面結(jié)構(gòu)的造價(jià)占道路總投資相當(dāng)重的比例,同時(shí)路面結(jié)構(gòu)不僅承受車(chē)載的作用,同時(shí)還要進(jìn)經(jīng)受環(huán)境條件的考驗(yàn),常是最容易損壞的部分,再加上路面結(jié)構(gòu)的新材料、新技術(shù)、新工藝不斷推陳出新,使得路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究成為公路界十分關(guān)心的技術(shù)問(wèn)題之一?! ? 與水泥混凝土路面相比,瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、振動(dòng)小、燥聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用,特別是在目前的城市道路大建設(shè)中已成為常用路面結(jié)構(gòu)而加以推廣。   在瀝青路面設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)是其核心內(nèi)容,本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外瀝青路面設(shè)計(jì)方法的廣泛了解,根據(jù)城市道路的特點(diǎn)及長(zhǎng)期公路、城市道路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),將公路路面設(shè)計(jì)的方法應(yīng)用于城市道路路面設(shè)計(jì),結(jié)合合肥市蒙城北路(城市快速路)路面的設(shè)計(jì)實(shí)例,對(duì)城市道路路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。包括:設(shè)計(jì)基本參數(shù)的確定,機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)組合,各結(jié)構(gòu)層材料及其參數(shù)的選用,不良地質(zhì)的處理,路面竣工驗(yàn)收指標(biāo)、施工注意事項(xiàng)等。并按照公路工程的檢測(cè)要求,通過(guò)彎沉試驗(yàn)對(duì)路面各層進(jìn)行了驗(yàn)收檢驗(yàn)。檢測(cè)結(jié)果完全滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。目前,合肥市蒙城北路(城市快速路)已建成通車(chē),運(yùn)營(yíng)狀況良好?! ? 在蒙城北路施工全過(guò)程中,作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工期間的設(shè)計(jì)代表,參與了設(shè)計(jì)、施工的全過(guò)程,對(duì)如何將規(guī)范貫徹于設(shè)計(jì),再將設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)于施工,有著深刻的感悟,這次畢業(yè)論文的撰寫(xiě),實(shí)際上也是自己設(shè)計(jì)的一次階段性總結(jié),同時(shí)也可供同行在同類(lèi)設(shè)計(jì)中參考?! ? 目前,正值城市路網(wǎng)大建設(shè)時(shí)期,瀝青路面以其眾多的優(yōu)點(diǎn)而成為首選路面結(jié)構(gòu),必將在將來(lái)的設(shè)計(jì)、施工中得到不斷翻新和優(yōu)化。如何從經(jīng)濟(jì)、適用、美觀(guān)等綜合效益考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)將是未來(lái)一段時(shí)間我們不斷探索和研究的方向。

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發(fā)布:2007-11-24 10:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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