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中鐵十三局廈深鐵路項目砂鋪特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成
2013年4月3日12點10分,由中鐵十三局集團(tuán)三公司廣州鐵路分公司承建的砂鋪特大橋又傳來喜訊,隨著最后一塊墊石混凝土的澆注完成,標(biāo)志著砂鋪特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成。這是該項目三分部繼三尖峰隧道、大埔頂隧道貫通之后的又一節(jié)點突破,為架橋機(jī)順利通過砂鋪橋爭取了寶貴時間。
砂鋪特大橋全長5223米,樁1455根,承臺161個,墩柱159個,橋臺2個。橋址位于居民區(qū)內(nèi),征拆等外部環(huán)境干擾大,加上地質(zhì)條件有出入,鉆孔出現(xiàn)孤石,施工難度大,是會戰(zhàn)之前備受鐵道部(原)關(guān)注的“一隧四橋”中的四橋之一。
該橋位于廣東省汕頭市潮陽區(qū)山前村,山前村是項目征拆難度最大的“三座大山”之一,該橋也是制約2#架梁通道的關(guān)鍵點。為確保砂鋪特大橋不做“攔路虎”,項目領(lǐng)導(dǎo)不等不靠,指派專人與地方政府協(xié)調(diào),組織5個施工隊伍進(jìn)場,施工人員24小時作業(yè),成立現(xiàn)場技術(shù)、物資協(xié)調(diào)小組,工序有序銜接,全力保證樁基、承臺、墩身、墊石的施工。
砂鋪特大橋下部結(jié)構(gòu)的順利完成,標(biāo)志著廈深鐵路項目取得了階段性勝利,極大地調(diào)動了參建人員的積極性,鼓舞了參建人員的信心。下一步,三分部將集中兵力進(jìn)軍浮山特大橋,向本轄區(qū)最后一個節(jié)點目標(biāo)發(fā)起總攻,所有參建人員將一如既往,確保期到必成。
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