攻堅克難贏主動 凝心聚力創(chuàng)佳績——中國中鐵一局四公司向莆鐵路杜塢項目部施工管理經(jīng)驗

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集團公司總經(jīng)理和民鎖檢查工地建設情況

中國中鐵一局四公司向莆鐵路杜塢項目部管段長7.5km，主要工程量為：中小隧道（三座）總長1518米，路基土石方150萬方，軟基處理樁79萬米，小橋涵24座共約629延米，以及既有車站改造一座。項目部自2008年10月開工以來，全體參建干部職工以奏響安全理念入心鑄魂、構建機制固本、創(chuàng)新突破強身“三步曲”為切入點，不斷優(yōu)化施工方案和細化過程控制，積極推行精細化管理，著力構建既有營業(yè)線安全，在艱難中前行，在努力中奮進，齊心協(xié)力戰(zhàn)勝種種困難，積極主動打開工作突破口，合理科學組織施工生產(chǎn)，完成產(chǎn)值月月突破千萬大關，使項目部的安全、質(zhì)量、進度、成本全面受控，得到了業(yè)主、監(jiān)理以及各級領導的肯定和贊揚。

迎難而上  爭取主動

在中鐵一局四公司向莆鐵路杜塢項目部，用“征地拆遷，解放臺灣”來形容征地拆遷工作之難一點都不為過。一是杜塢項目部的征地拆遷數(shù)量之多、難度之大，可以說是中鐵一局首屈一指的，管段地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，拆遷數(shù)量占到向莆鐵路全線的80%左右，涉及到部隊、央企、釘子戶的拆遷高達28個重點個案。二是營業(yè)線施工安全管理風險極大，涉及的營業(yè)線施工里程達2.8公里，電氣化車站站改且三次與營業(yè)線交叉，多座橋涵需對既有線設施進行拆除后施工。三是項目管段點多線長、工程類別繁雜，加之征地拆遷、通道的制約，給項目的施工組織、協(xié)調(diào)、管理、資源配置造成了很大的困難。

小遠亭隧道和成型路基

困難和挫折，不但沒有嚇倒這支優(yōu)秀團隊，卻更加激發(fā)了干部職工戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣，在每個人心中只有一個信念支撐著，辦法總比困難多！領導班子成員根據(jù)點多線長的特點，集思廣益，研究了“螞蟻啃骨頭”戰(zhàn)術，制定了“各個擊破”方案：白天，大家按照各自分工分頭開展工作，夜晚，坐在一起探討工作新的突破點，征地拆遷解決一處，施工生產(chǎn)安排就及時跟進，從一點點開始、一個個落實，從小到大逐步解決，從近到遠連成幾段，工作出現(xiàn)了好的轉(zhuǎn)機，問題逐步得到了解決，施工生產(chǎn)實現(xiàn)了新的突破。正是由于項目部始終堅持清晰的工作思路，正確的實施方案，為項目部各項工作贏得了時間，爭取了主動。

領導帶頭  黨建護航

圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)，既是項目黨支部工作的中心工作，也是項目取得成功的有效措施。多年項目黨建工作經(jīng)驗告訴我們：一個成功的項目，絕對有一個團結(jié)緊密的領導班子，有一支積極進取的職工隊伍。

U型槽地板鋼筋

項目部始終把建設一個“講大局、講團結(jié)、講民主”的項目領導班子作為建設目標，堅持集體領導下的個人分工負責制，重大問題集體討論，實行“一崗雙責”，工作上相互理解，情感上相互尊重，決策上發(fā)揚民主。通過加強中心組學習，開好民主生活會、公開領導干部收入、對領導干部履行黨風廉政建設責任制情況進行檢查考核等方式，切實加強項目班子建設。班子成員無論是在學習、工作、生活中，還是在征地拆遷、義務勞動以及開展的各項黨內(nèi)外活動中，大到管段內(nèi)28個重點個案無數(shù)次的上下溝通協(xié)調(diào)，小到村民的房屋拆遷、道路改道、雞不下蛋等瑣碎事情的協(xié)商解決，領導班子成員都是親自出面解決，靠的就是領導班子的齊心協(xié)力、率先垂范，靠的就是干部職工的頑強拼搏、吃苦奉獻，靠的就是所有人不屈不撓的韌性。

項目黨支部在堅持“三會一課”等工作制度的同時，認真組織黨員開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“五先五最”、“創(chuàng)崗建區(qū)”和“一名黨員一面旗”以及“技術黨課”等活動，注重黨員在重點工程、關鍵環(huán)節(jié)、重要工序上打頭陣、當先鋒、做表率。特別是項目部黨支部根據(jù)集團公司及公司黨委的具體要求，高標準、高質(zhì)量地開展了“高揚黨旗爭先鋒、向莆鐵路創(chuàng)一流”主題活動，并將高揚黨旗活動貫穿于施工生產(chǎn)全過程之中，凝聚了員工隊伍，構建了內(nèi)外和諧的關系，切實為項目施工生產(chǎn)保駕護航。

精細管理  全面受控

項目部為了將“標準化作業(yè)、精細化操作、責任化考核”落到實處，采取了一系列有效措施，加大過程管控力度，取得了良好的效果。

項目部針對項目部普遍存在的技術人員經(jīng)驗少、年輕化問題，將培訓工作進行細化，結(jié)合杜塢項目工程種類齊全的特點，一是采取集中組織和自學的方式，重點學習技術規(guī)范、作業(yè)標準、設計文件、設計圖紙等內(nèi)容，要求熟記于心；二是對各個工區(qū)上報的文檔和表格資料，從文整、字體、標點、美觀等方面嚴格要求，統(tǒng)一標準；三是現(xiàn)場技術培訓采取人員輪崗、相互交流的方式進行，全面提高技術人員的綜合素質(zhì)。

土工格柵鋪設

項目部注重項目整體策劃，嚴格按照集團公司“20化”標準和四公司新頒發(fā)的“工程項目管理制度范本”抓貫徹落實，結(jié)合項目管理特點，對全管段進行仔細的勘察，使工區(qū)的劃分、設備的配置、作業(yè)隊的組建，以及施工順序的組織，二次經(jīng)營的挖潛重點等問題進行梳理、修改和完善，形成一本內(nèi)容詳實的項目管理策劃書，使其成為項目管理的綱領性文件，以指導項目部各項工作的順利開展。

項目部始終把安全工作放在第一位，積極開展了以安全生產(chǎn)為主題的“安全生產(chǎn)演講”、“安全生產(chǎn)簽名”等活動，編制了綜合應急預案及既有線施工、坍塌、觸電、火災、防汛等多項應急預案并組織培訓和演練，堅持領導班子值班制度，堅持班前安全質(zhì)量宣誓、班中安全監(jiān)控、班后安全講評和自檢、互檢、月大檢查制度，在重點工程和關鍵工序上加強安全危險源管理，發(fā)揮群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員作用，增強了干部職工的安全意識，確保了項目安全工作全面受控。

項目部加強工程質(zhì)量管控，以技術管理為重點，層層分解質(zhì)量管理責任，細化到各作業(yè)隊和工序，形成了全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。針對軟基處理樁的旋噴樁、水泥漿樁、水泥攪拌樁的施工，專門制定了軟基處理樁施工管理辦法，在水泥和水的用量控制上，以每天工程數(shù)量與用的水泥參量，隨時可以發(fā)現(xiàn)問題；電子劑量儀與標定有偏差及時進行調(diào)整，夜晚在井架上每米貼上反光膜來控制，確保了施工質(zhì)量。

文化助力  構建和諧

一個優(yōu)秀的團隊，肯定有自己獨特地項目文化理念，杜塢項目之所以能夠承擔起中鐵一局向莆鐵路最難的施工任務，已經(jīng)從很大程度上證明了這支隊伍是一支過得硬、叫得響、打得贏的隊伍。沒有驚天動地的標語口號，沒有感人肺腑的豪言壯語，只有自覺地努力把人做好、把工作干好，這就是杜塢項目部實實在在的項目文化。

項目部從班子成員到每一位員工，工作中不等不靠，在與所有管線產(chǎn)權單位的協(xié)商溝通中，在與業(yè)主、監(jiān)理的交往中，在給施工隊伍的管理服務中，每次都是提前到達辦公地點等待，使與之有過工作關系的單位都感慨地說：你們這種敬業(yè)精神真真實實讓人感動。

在項目部駐地、工區(qū)和施工現(xiàn)場，企業(yè)文化宣傳展示要素十分齊全，各種形象宣傳展板標識標準規(guī)范，施工場地內(nèi)設置的安全警示標志牌以及各種標識標牌統(tǒng)一醒目，文明施工做到了工完料凈。讓前來項目檢查的業(yè)主、監(jiān)理以及地方政府領導十分欽佩。四公司宣傳部兩次到項目部進行標準化、精細化管理采訪報道，先后在中央級、中華鐵道網(wǎng)、集團公司網(wǎng)站、鐵路建設報、公司網(wǎng)站等媒體刊稿100余篇。

項目部始終堅持以人為本的管理理念，為員工統(tǒng)一發(fā)放被褥碗筷等生活用品，每個辦公室和居住的房間都安裝了空調(diào)，每個員工都配備了電腦；在生活上更是做到了周周有菜譜，日日花樣新，一周一改善，一月一聚餐，豐富美味的伙食讓干部職工吃的舒心，生活順心，工作安心；并充分利用節(jié)假日積極組織開展各種形式文體活動，凝聚了人心，鼓舞了士氣，構建了和諧項目部。

一份付出，一分收獲。中鐵一局杜塢項目部自2009年以來，在中鐵一局向莆鐵路指揮部的月度評比中，次次榜上有名，項目黨支部先后榮獲中鐵一局四公司先進黨支部，中鐵一局集團紅旗黨支部，黨支部書記李斌榮獲集團公司優(yōu)秀黨群工作者，項目經(jīng)理上海峰榮獲四公司優(yōu)秀項目經(jīng)理；項目部團支部榮獲中鐵一局集團先進團支部。項目部多人多次榮獲各種榮譽20余項，為中鐵一局增了光、添了彩。