中鐵十二局二公司黃土及軟弱圍巖“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”在全國(guó)隧道施工中全面推廣見(jiàn)成效

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由中鐵十二局二公司發(fā)明的國(guó)家施工發(fā)明專(zhuān)利：“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”在全國(guó)隧道施工中全面推廣見(jiàn)成效。

2012年12月25日，坐落在呂梁山腹地的山西中南部鐵路通道臨縣隧道貫通，全長(zhǎng)10632米的臨縣隧道，施工方法應(yīng)用的是“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”。

2012年12月29日，全長(zhǎng)6.5公里的大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)喬家山隧道貫通，施工中橫穿十八條地質(zhì)大斷層，溶洞、濕陷性黃土和“流變性膨脹巖”施工，同樣采用“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”施工。

2013年1月10日上午8時(shí)，下穿深圳市龍崗、寶安兩個(gè)區(qū)的廈深鐵路梅林隧道，成功化解了12個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源后勝利貫通。全長(zhǎng)8607.18米的梅林隧道上跨廣深港高鐵益田路隧道、地下天然氣和石油管道，下穿水徑水庫(kù)和龍景、清平、梅觀、南坪多條高速公路，及人防工程、警犬基地、勞教所等，重大風(fēng)險(xiǎn)源12個(gè)，是全線(xiàn)的重點(diǎn)控制性工程。軟弱圍巖施工方法同樣采用“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”。

“三臺(tái)階七步流水作業(yè)工法”是將整個(gè)斷面分為上、中、下3個(gè)臺(tái)階7個(gè)開(kāi)挖面，各部位開(kāi)挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開(kāi)平行推進(jìn)。嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)注漿、早封閉、快成環(huán)、穩(wěn)拱腳、緊仰拱、勤測(cè)量、速反饋”的施工原則，從開(kāi)挖到支護(hù)，嚴(yán)格控制每道工序，隨時(shí)觀察圍巖變化，依據(jù)開(kāi)挖進(jìn)尺以及圍巖情況制定施工方案，做到“巖變我變”，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化，施工規(guī)范化，質(zhì)量品質(zhì)化。